Le V8 General Motor / Rover

Rubrique: V8 Rover Commentaires: 4 commentaires

 En 1961, aux USA, General Motor après 10 années de recherches produit un V8 de 215 CI ( 3.5 l) tout alu pour la Buick 215 et l’Odsmobile Jetfire, construit en alliage d’alu Reynolds 356, alésage 88.9 x course 71.1 .

Équipé d’un DC Rochester, il développe 150cv à 44000 trmn en comp 8.8, –  puis 180 cv à4800 trmn., avec une compression de 10.25 –  en 1963 un carbu quatre corps et 11 de compression  la puissance grimpe à 200cv /5000 trmn  les cylindrées s’échelonnent de 3.5 l à 4.9 l.

 

FILTRE 1961 Buick Special 4-Door Sedan.jpg 215

FILTRE oldsmobile

 

En 1965, la licence et l’outillage sont revendus à Rover qui équipe les Range Rover, Defender, Discovery, berlines P 5 -P6P SD 1,  MGB V8, Triumph TR8, Morgan,  TVR, et fait la joie de nombreux constructeurs amateurs.

FILTRE P6 at home

Rover 3500, la classe à l’anglaise.

FILTRE RangeL’African queen, le fabuleux Range, confort de suspension, couple du V8, position de conduite idéale, l’invitation au voyage devenu une légende automobile.

FILTRE defendeur

Le defender au look de baroudeur.

 

FILTRE index. tomcatLe V8 Rover est toujours préparé pour les rallyes TT, ici un Bowler utilisé par beaucoup de pilotes amateurs y compris au Dakar.

FILTRE tomcat

Structure tubulaire de Tomcat posée sur un châssis de Range.

 

FILTRE tr 8

Triumph TR 8.

FILTRE mgb v8

Il existe plusieurs versions de la MGB équipées du V8.

 

Le V8 est installé dans l’Austin Metro groupe B au championnat du mondes des Rallyes. Erreur ce n’est pas un V8 Rover mais un V6 ,merci à  Thierry

pour cette indication .

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La transmission de la Métro 4wd le moteur est en position centrale arrière.

FILTRE 6r4

Metro Groupe B 4 roues motrices

Pour les F1 Brabham, l’australien Repco le modifie en 1966,  Le V8 coure aussi à Indianapolis .

FILTRE repco brabham

Repco Brabham ,championne du monde de F1. Repco, sur les conseils de Brabahm, utilise le bloc moteur  Buick 215 équipé de culasses multi soupapes.

FILTRE brabham bt 18 v8 rover

Pour les courses de côtes,  de nombreux pilotes équipent leurs formules du V8 Rover, telle cette Brabahm BT18.

FILTRE tvr v8

TVR V8

FILTRE chaparal 1

Au USA, chez Chaparal, il est aussi monté dans la type 1 et 2 en alternance avec les gros V8 GM.

FILTRE chaparral_2_chassis-test

Le châssis de la Chaparal 2,  équipé du Buick 215 en essai de boite automatique GM.

FILTRE Hot rods images

Il fait la joie des Hot Rodeurs.

FILTRE T-bucket

Y compris dans les T Bucket, au châssis à simples longerons, essieux rigides et lames de ressort, mais avec freins à disques quand même ! Il est concurrencé par les gros V8 de 5 ou 6L de cylindrée.

FILTRE westfield__super_seven_rover_v8_h_approval_1981_1_lgw

Westfield fabrique une version de la Seven avec le V8.

FILTRE westfild-rpi-engine

Le V8 rentre au chausse-pieds dans le petit châssis tubulaire, la preuve .

FILTRE lotus 23

Certains l’installent dans les frêles barquettes Lotus 19 et 23.

FILTRE spit v8

Même pas peur, ici c’est une Spitfire qui accueille le v8.

FILTRE Spit v8 z9w

Installer le Rover dans le châssis Spitfire est une chose, mais après il faut pouvoir fermer le capot !

FILTRE frogeyes v 8

Beau montage sur une minuscule Austin Frogeyes.

FILTRE morris minor v 8 boite bm auto

La Morris Minor à droit aussi à sa greffe, assez réussie.

FILTRE Mini rover7

Bien sûr, les minis et dérivées y ont droit.

FILTRE mini v8

Mini découpée, surbaissée, élargie, propulsion.

FILTRE Lotus Elite V8

La Lotus Élite a droit à son V8 en  position centrale arrière.

FILTRE GT 40

Ne pas oublier les magnifiques kit GT 40, le V8 est accouplé à la boite Renault type UN 1, Au Spirit Racer Club on en reparlera bientôt…

FILTRE cobra

Pas de V8 sans Cobra,bien sur.

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En Amérique et Australie, pour les courses sur circuit ovales, Kurtis utilise le v8 ou les 4 cyl Offy (comme sur la photo) pour ses Midgets et Sprintcars.

FILTRE MIdget project

Châssis Midget  Rollcage et le V8, empattement court, essieux rigides av/Arr, suspensions décalées adaptées au circuit ovales en terre battues ou goudron, le spectacle avant tout.

FILTRE v8french1-001-c38e6b

Des …..osent l’installer dans une moto pour les courses de dragster, ici c’est même un Français !

FILTRE -3-9cc-V8-TRIKE

Trike 3 roues, 3 places, V8, est-ce utilisable ?

FILTRE isetta v8 compr arr

L’Isetta BMW et le V8 en porte à faux arrière.

FILTRE suzuki_bergholt_2007.jpg rover

Délire mécanique, empattement court, moteur en porte à faux arrière ça facilite le wheeling.

FILTRE twingo v8

le V8 ne vas pas mal à la Twingo,.

FILTRE e racer001.jpg 4.6 l rover

Mais il y aussi les avions Racer et les bateaux, pas trouvé ni vélos ni patins à roulettes !

FILTRE rover-p6-rover-v8-tractor-big

Pour labourer avec un   »petit gris »  V8 y a t il des subventions ?

FILTRE 100_3796

Le V8 tel qu’il est monté dans une MGB , TR8, Cobra, TVR etc ..

FILTRE v8dimensions

Au Spirit Racer on ne recule devant aucun sacrifice, les dimensions de ce montage, le poids du moteur  varie de 135 à 150 kg selon les équipements et la boite 30 à 40 kg selon versions.

Peut être la plus utile des utilisations du moteur Rover V8 bloc alu… santé.

 

Élu meilleur moteur de tous les temps en 2005, il  ne correspond plus aux normes anti pollutions, la production pour les véhicules neufs est arrêtée en 2006, les pièces continuent d’être fabriquées et les transformations sont nombreuses.

Les moteurs V8 d’origine Rover montés sur les Range, Land, Disco de 3.5L à + de 4 L sont  courants d’occasion, les pièces sont disponibles, les kits de préparation sont nombreux (principalement en Angleterre) . la puissance commence à 135 cv d’origine jusque …..

équipé d’un arbre à cames sport, d’un carburateur 4 corps de sa pipe d’admission et d’échappements 4/1.   200c/250 cv sont faciles en  3.5l / 3.9l ( 65cv/ au litre ) quand au son de l’échappement ….

moteurs Range d’origine:
3.5 L V8 134 cv   Carburatteur          3.5 L V8 155 cv injection

3.9 L V8 182 cv injection            4.2 L V8 200 cv injection

De quoi donner des envies de constructions sans patente…

 

 

 

 

 

 

 

éponses à Le V8 General Motor / Rover

  • claude  dit:

    Salut Guy, Très joli article et bien documenté et, tu verras quand tu seras grand, tu auras peut être le droit de passer commande Au Père Noël ,sinon d’ici là je te ferai écouter le mien si tu es très sage.

    • durand  dit:

      Je rajoute la petite pierre à l’edifice …
      Je suis sur le point d’acheter un bateau suisse de 1964 qui est equipé d’un gray marine v8 3.5 l d ‘origine rover et buick 110 kw (150 cv) de 1966 .Il est accouplé à un jet drive pour la propulsion .
      Les photos viendront
      cdt

  • P  dit:

    Sans compter que c’est lui qui z servi de base aux inoubliables PRV.

  • Thierry Bonnieux  dit:

    Une petite erreur toutefois, dans la Rover Metro groupe B, ce n’est pas un V8 qui a été monté mais un V6.
    Bon d’accord, la base est le V8 Rover amputé de 2 cylindres, donc demi-erreur…
    Ce devait être une mode, le PRV à l’origne était un V8, et lui aussi à eu droit à la chirurgie style Mash, le résultat des premières versions était plutôt mitigé avec son cycle batard.
    Avec les manetons décalés il s’est mis à tourner rond …

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