Rubrique Monoplaces

Bloody Mary de John et Richard Bolster : un curieux cocktail

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Construite en 1929 par les frères Bolster, John et Richard, minuscule, parfaitement proportionnée et rapide, elle a souvent battu les meilleures machines de course.

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Jedi : monoplace à moteur de moto

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Un moteur quatre cylindres de moto sportive dans une monoplace ultra légère, telle est la recette du constructeur J. Corbin pour la Jedi.

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Williams Formule 1 : un palmarès impressionnant !

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Après des débuts, en 1966, avec une Brabham F 3 d’occasion, l’écurie Williams a disputé 34 saisons de formule 1, remporté 115 victoires. Neuf de ses pilotes ont été champions du monde.

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La monoplace Marcadier Aral : simple, légère, logique

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Après sa barquette FM, A. Marcadier construit une monoplace :  l’Aral.

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Formule Renault en fête aux Classic Days

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 50 ans  pour les Formule France puis Renault elles étaient au Classic Days, l’album photos et l’occasion de voir l’évolution des carrosseries

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Albi, joie des MEP

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Le week-end du 26 et 27 juin, les MEP ont retrouvé leur nid, sur le circuit d’Albi, à l’occasion du GP.

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Formula 5 metropolitana : grands espaces, voitures mini ou bolides mini pour un maxi plaisir !

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Depuis plusieurs années, entre le karting et les monoplaces de formules d’initiation à la conduite sportive, les Argentins ont créé la formule 5. Animée par un moteur de motos, très légère et maniable, elle peut atteindre bon 170 km/h. Escapade en Amérique du Sud, dans ce pays où l’on apprécie le sport automobile.

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Pradeau Formule IV : entre les monoplaces type Junior et le kart

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15 sept 1963, premiers essais sur le circuit de Nogaro d’une minuscule monoplace : la Pradeau.

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Talbot Lago GP, la première Française à remporter un GP de F1

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En 1948, Talbot Lago présente sa monoplace T 26 C qui remplace la T 150 C de 1936. Sa conception en reprend les principes, moteur six cylindres en ligne, châssis à longerons type échelle, lames de ressorts avant et arrière, moteur à l’avant et pont rigide. Elle est loin d’être révolutionnaire, mais sa faible consommation (par rapport aux autres monoplaces) permet 500 km d’autonomie et évite les arrêts ravitaillements, obligatoires pour ses rivales.

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Arthur Mallock : l’itinéraire d’un constructeur atypique

Rubrique: Formule 750 et ClubmanMonoplaces Commentaires: Pas de commentaire

Un sujet pour Jean-Luc, Patrick R. et tous ceux qui aiment les voitures insolites.

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