Rubrique 2 chevaux

2 CV Sammio : la séduction carrossée en barquette

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Le kit carrosserie Sammio, à l’origine destiné à habiller le châssis de la Triumph Spitfire, peut aussi se poser sur un châssis de 2 CV. Quelques courageux mécanos ont réalisé ce montage. Pour construire une 2 CV Sammio, il faut une carrosserie polyester inspirée de la légendaire Lancia D 24 de 1953, celui-ci a été acheté en 2011 pour 6500 £ (un peu plus de 7500 €).

2CV parisienne et Condesa : un look tacot

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Silhouette des tacots de 1900 pour cette 2 CV à quatre places carrossée, fabriquée en Angleterre et au Portugal.

2 CV Dagonet : surbaissée, modifiée pour les rallyes

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En 1952, Jean Dagonet, passionné de 2 CV, la modifie dans son atelier de Faverolles (Marne) pour pouvoir participer aux rallyes. La cylindrée passe de 375 à 425 cc, puis 435, la limite fiscale pour éviter de passer à 3 CV.

En version course, la 2 CV roule sur circuit

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Des courses sur circuit avec des 2 CV sont organisées en Belgique, en Angleterre et même en France ! Comment la Deudeuche se transforme-t-elle en voiture de course ? Chaque pays a son règlement, mais le plus connu et copié est celui du 2 CV Racing Cup. Garder le châssis, les bras de suspensions et la carrosserie de la 2 CV ou Dyane est obligatoire. Les moteurs dérivent de ceux de la 2 CV, avec des modifications autorisées.