Rubrique Les Ancêtres

Hot Rod Renault NN Mut the Rod: la classe plutôt que le clinquant !

Rubrique: Les AncêtresLes spéciales Commentaires: Pas de commentaire

Au salon Rétromobile 2023, Renault a présenté un concept de la Renault NN en version hot rod, pas de débauche de chromes ni de grosses roues à « l’américaine », la simplicité est de mise. La carrosserie est épurée, seule la partie arrière est remodelée dans le style de l’époque. La NN en trop mauvais état pour être reconstruite est recyclée avec des pièces de récupération. Sur une base de 1924, baptisée « Mut the Hot », elle roulera au cours de l’été 2023.

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Bugatti 56 phaéton : le charme d’une calèche électrique

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Conçue par Ettore Bugatti pour visiter ses usines et les environs de Molsheim, la 56 a été fabriquée à une dizaine d’exemplaires, entre 1931 et 1936. Ils étaient destinés à la clientèle de Bugatti, la reine Elizabeth, la cour de Belgique et quelques industriels.

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Rallyes en speedster baquets : album photos

Rubrique: Les AncêtresLes années folles Commentaires: Pas de commentaire

Ce sont les premières voitures de course des années 1900, biplaces (on emmenait le mécanicien), à la carrosserie simplifiée. On garde le châssis, l’avant de la carrosserie jusqu’au capot, on l’équipe de deux sièges baquets, d’un énorme réservoir à l’arrière et on y ajoute quelques roues de secours et bien entendu une boîte à outils.

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Les speedsters baquets des années vingt : simplicité pour un maximum de sensations !

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Les speedsters baquets sont des versions très simplifiées des voitures des années 1910, la carrosserie est réduite au minimum : une calandre et son capot, un ou deux sièges baquets. Le réservoir est à l’arrière. Parfois, un auvent protège les jambes ; le tout est posé sur un robuste châssis à deux longerons classique.

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Mototri : de l’abandon dans le désert à la réussite !

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Retour sur l’aventure du tricycle Mototri au Paris-Pékin, 1907 ; perpétuellement en retard, abandonné en panne d’essence dans le désert de Gobi on le croyait disparu à jamais… Cent-douze ans plus tard, une réplique concrétise l’exploit.

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Les premières Ford de course

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En 1896, Henry Ford, ingénieur autodidacte, construit sa première voiture…

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Pékin-Paris 1907 : le premier des grands raids automobile

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Les grands rallyes raids existent depuis les débuts de l’automobile, ce bien avant le trop médiatique Paris Dakar ! C’était une époque où la presse disposait de moyens financiers importants et où les journalistes n’hésitaient pas à aller sur le terrain.

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Renault type A : une ancêtre pleine de charme

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C’est la première Renault construite, mais c’est aussi la première voiture de course Renault.

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