Cette année, l’Âge d’Or, mesures sanitaires obligent nous prive d’une partie des Anglais, heureusement les Suisses, Belges, Allemands et… des Français sont présents,
Du côté des courses, certains plateaux étaient faibles. Prenons l’exemple des monoplaces, une Bugatti, une Alfa bien lente, des Maserati 2500 F qui ne se laissaient pas intimider par des Cooper T 51 ! C’est tout pour les nostalgiques ! Les autres se sont régalés du hurlement des moteurs de certaines Capri ou Escort, la palme revient bien sûr au V 12 Matra, et, évidemment, il y a les Groupes C.
La météo n’a pas aidé : orage, pluie, vents frais… et si on y ajoute peu ou pas de pub…
L’album photo
Par tradition, à l’Âge d’Or, Peter Auto réserve un espace pour les expositions de clubs, tradition maintenue, mais à cause de l’incertitude sanitaire tous se posent les mêmes questions : expo impossible ? Puis possible, accès libre ? Ou restreint ? Vaccin obligatoire ? Test ? Non, oui, peut être, vaccin ou test (négatif bien sûr), nombre de spectateurs limité, Anglais bloqués… hésitations… décisions…
Sur place, on peut estimer à 50 % la présence des clubs. Peu de vieilles d’avant-guerre ou des années soixante, mais des Porsche et Miata MX 5 à profusion. Chacun parade devant sa belle, l’Âge d’Or devient-il l’âge du fer blanc et du plastique des Young timmer
Heureusement, les copains se retrouvent, se reconnaissent malgré les masques obligatoires, discutent, certains vont même (les fous !), jusqu’à rire. Sur le stand du Spirit Racer Club, une quinzaine de voitures dont les premiers racers du Club !
Dimanche, il est 16 heures, le circuit s’endort, les paddocks se vident, les brasseries ferment… on remballe ! Beaucoup sont pressés de rentrer chez eux… Quelques zombies trainent encore à la recherche d’une ambiance… à l’année prochaine ?
Le mot de Claude le président du spirit Racer Club
Photos : Jean Luc A, Catherine B, Ducou 21, Nick P.