Rubrique Carnets d’ateliers
Carrosseries de barquettes pour un racer ou comment couvrir ses roues !
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Jan Rubrique: Carnets d'ateliers, Les Racer
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50 et 125 : on les sort du fin fond du garage, on les modifie… et on roule sur circuit !
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Oct Rubrique: Carnets d'ateliers, Deux et trois roues
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Nous avons le plaisir d’accueillir des motos sportives et de collection aux roulages des vendredis du Spirit Racer, (les derniers vendredis du mois sur le circuit de l’Auxois-Sud) et nous sommes gâtés : Yam TZ, Norton Manx, Ducati, etc., mais n’oublions pas nos premières amours à deux roues… les 50 Mobs, les petites 125 populaires, les anciens scooters. Et si on les ressortait du fin fond de l’atelier, les remettait en route, les modifiait ou même créait une machine ! Nous roulons sur circuit privé, pas besoin de carte grise ni de conformité, c’est un espace la liberté. Il suffit juste de respecter les normes de bruits et les équipements de sécurité.
Lire la suitePour des track-days, les journées de roulage en circuit, sans esprit de compétition, juste pour le plaisir de la conduite et de la préparation, nous vous proposons la Mazda Miata (ou Eunos) MX 5. étudiée en Californie, fabriquée au Japon, c’est un succès mondial.
Lire la suiteConstruction de la monoplace M 21, chapitre 3 : suspension avant
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Juil Rubrique: Carnets d'ateliers, M 21
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Carnets d’atelier : le Racer 500 M 20
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Juin Rubrique: Carnets d'ateliers
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Vous êtes plusieurs à avoir envie de construire votre propre monoplace. Pour vous aider, nous allons inaugurer cette rubrique par une inspiration de Racer 500 type Cooper, c’est à dire à moteur de moto installé en position centrale arrière, transmission par chaînes.
Lire la suiteCarnet d’atelier construction de la monoplace M 21, chapitre 2 : le châssis
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Mai Rubrique: Carnets d'ateliers, M 21, Monoplaces
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La construction du châssis, fabriqué en tubes serrurerie standard, de deux millimètres d’épaisseur, faciles à souder.
Lire la suiteCarnet d’atelier, construction de la monoplace M 21 à moteur 1400 cc de Peugeot ou Citroën : chapitre 1
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Mai Rubrique: Carnets d'ateliers, M 21, Monoplaces, Plans et dessins
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Cette monoplace est prévue pour les roulages loisirs et les montées historiques, sans notion de compétitions. Ces dernières sont réservées aux véhicules conformes aux catégories réglementaires. Il n’est désormais plus possible de construire un proto et de courir avec.
Ce n’est pas un projet utopique (les forums en sont remplis), la voiture est construite et roule (pas top mal). Maintenant, c’est la mise au point, les détails à corriger…
Lire la suiteSi on se fabriquait un Racer trois roues tome 3
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Mar Rubrique: Carnets d'ateliers, Deux et trois roues
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Suite du projet de construction d’un trois roues de circuit, nous passons au moteur avant…
Lire la suiteSi on se fabriquait un Racer trois roues ? (1)
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Fév Rubrique: Carnets d'ateliers, Deux et trois roues
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Un e-mail de Patrick, sympathique motard qui roule en Norton Manx : « J’ai envie de me construire un Racer trois roues à moteur de 600 DR, qu’en penses-tu ? »
Lire la suiteOù l’on reparle de Belly Tank…
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Oct Rubrique: Carnets d'ateliers, Les spéciales, Plans et dessins, Pourquoi pas
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