Rubrique Carnets d’ateliers
Si on se fabriquait un Racer trois roues ? (1)
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Fév 
Rubrique: Carnets d'ateliers, Deux et trois roues 
Commentaires:
Où l’on reparle de Belly Tank…
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Oct Rubrique: Carnets d'ateliers, Les spéciales, Plans et dessins, pourquoi pas Commentaires:
Tout commence par un appel d’un membre du Spirit Racer Club : j’ai envie de construire un Belly Tank, l’utilisation en est restreinte, c’est plus pour le plaisir de la construction, il faut rester dans un budget raisonnable et utiliser des pièces courantes, qu’en penses-tu ?
Mr D., mon interlocuteur, n’est pas un novice, il est bien connu dans le monde de la voiture ancienne, reconstruire ou construire une voiture (il a aussi construit un voilier en bois) il connait, à son palmarès figurent des réussites incroyables.
Lire la suiteCarnets d’atelier : le Racer 500 M 20
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Avr Rubrique: Carnets d'ateliers Commentaires:
Vous êtes plusieurs à avoir envie de construire votre propre monoplace. Pour vous aider, nous allons inaugurer cette rubrique par une inspiration de Racer 500 type Cooper, c’est à dire à moteur de moto installé en position centrale arrière, transmission par chaînes.
Lire la suiteTransmissions des racers et cyclecars à moteur de moto
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Oct Rubrique: Carnets d'ateliers Commentaires:
La transmission de nos racers ou des cyclecars et cycle-karts à moteur de motos exige, soit une chaîne ou une courroie, soit un arbre de liaison entre le moteur et le pont, qui, au choix, peut être équipé ou non d’un différentiel.
Lire la suiteFabrication d’un silencieux d’ échappement
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Sep Rubrique: Carnets d'ateliers Commentaires:
Les normes préfectorales se durcissent, la limitation imposée est de 100 db maxi, Marc P. du club fromule Ve c’est penché sur le probléme, comment fabriquer son silencieux sans pour autant brider le moteur , voici sa solution.
Lire la suiteRacer 500 à moteur de moto BMW ou Zundapp : une belle source d’inspiration !
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Juil Rubrique: Carnets d'ateliers, Les Racer Commentaires:
Un de nos Spirit Racer Man réfléchit à la construction d’un racer avec le fameux flat twin des BMW… cela valait bien une recherche dans les archives pour voir ce qui a déjà été construit. Bien sûr, les Allemands se sont penchés sur le problème !
Lire la suiteTrop chaud pour travailler à l’atelier ! Profitez-en pour lire…
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Juil Rubrique: Actus, Carnets d'ateliers Commentaires:
C’est l’été et la canicule vous chasse de l’atelier, ou vous avez besoin de vous ressourcer ! Mais comme la passion automobile ne vous quitte jamais tout à fait, vous les amateurs de racers et les constructeurs sans patente, allez puiser l’inspiration dans cette petite sélection des lectures utiles, disponibles aux Éditions du Palmier ou autres librairies spécialisées. À lire à l’ombre, un verre de boisson fraiche à portée de main.
Lire la suiteOn reprend les outils et on conçoit une monoplace de loisirs à moteur 205 ou AX
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Avr Rubrique: Carnets d'ateliers, Formule junior, Les Racer, Monoplaces Commentaires:
Après la construction d’un Racer à moteur de moto, voici celle d’une monoplace de loisirs, un Racer « Junior » à moteur arrière de voiture, économique et facile à conduire.
Lire la suiteLa Mac Bearen : fruit de dix-huit mois d’un travail d’exception !
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Fév Rubrique: Barquettes sport, Carnets d'ateliers Commentaires:
De la fusion des noms Mac Laren et Dick Bear est née une magnifique réplique de Mac Laren Can Am M 8 B. Construite à un seul exemplaire dans les années 2010, dotée d’un châssis tubulaire et d’une carrosserie en aluminium façonnée à la main, sa réalisation a demandé 18 mois, depuis les dessins de base jusqu’au premier roulage. La Mac Bearen est homologuée pour un usage routier.
Lire la suiteRacer CJ : la famille des racers du Spirit va s’agrandir !
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Déc Rubrique: Carnets d'ateliers, Les Racer Commentaires:
