Météo pourrie (digne d’un mois de novembre) et tout petit comité pour ce roulage. La 104 de Didier fait ses premiers tours de roue.
Le commentaire de Pierre notre photographe officiel :« Circuit de l’Auxois Sud ce vendredi 24 novembre… Ils devaient presque tous être partis au “noir vendredi”, même le microclimat si réputé était absent ! froid, vent et pluie, eux ont répondus présent sur la piste, de même que Guy et Didier.
PS Pour info Jean-Phi et Emma était bien au chaud à regarder “la p’tite maison dans la prairie”… Enfin moi j’dis ça, j’dis rien… Donc piste libre bien humide, froide, etc., ce qui a permis à Guy et Didier de tester en “sorti de grange” le proto Pijo 104 ZZ… bon y’a encore du boulot, mais tout ça, ça fait des gens heureux !
Rendez-vous le 22 décembre pour la fermeture du circuit (mouais, cette année Jean-Phi remplace le Pernouël…) »
PS Pour info Jean-Phi et Emma était bien au chaud à regarder “la p’tite maison dans la prairie”… Enfin moi j’dis ça, j’dis rien… Donc piste libre bien humide, froide, etc., ce qui a permis à Guy et Didier de tester en “sorti de grange” le proto Pijo 104 ZZ… bon y’a encore du boulot, mais tout ça, ça fait des gens heureux !
Rendez-vous le 22 décembre pour la fermeture du circuit (mouais, cette année Jean-Phi remplace le Pernouël…) »
La 104 de Didier, tombée des tréteaux ; ce sont les premiers tours de roue de cette rescapée. Au départ, une carrosserie bien atteinte du cancer de la tôle, qu’un ferrailleur normal refuse de débarrasser, un moteur de la même origine, pas mal d’heures de travail, à l’arrivée, elle fera du Rallye VH, chapeau bas !
Les trains roulants ne sont pas encore réglés, les pneus sont des 30 ans d’âge, on commence à avoir du freinage. Quant au petit 1124, il faut murmurer à l oreille de ses deux carbus et leurs commandes. L’arceau de sécurité est en préparation, les sièges baquets et les harnais sont montés. Au final il faudra que tout corresponde à la réglementation qui abonde en subtilités.
Le M 21 toujours fidèle, un peu d’essence, la pression des pneus, et c’est parti. De la glisse et encore de la glisse, bien aidé, il faut l’avouer, par des pneus arrière montés à l’envers…
Nous avons décidé de fêter la sortie du Beaujolais nouveau entre copains, au chaud grâce à l’accueil de Jean-Philippe et Emma. Ce fut un grand moment de rigolade. Pour nos amis Nick et Stella, Didier a ressorti son anglais et tenté de le dépoussiérer… Joëlle avait préparé son fameux cake aux pommes. Roboratif, le steak-frites réchauffe l’estomac, mais aussi… les pieds ! Le vin nouveau a enfin perdu son goût de banane trop mûre pour retrouver… le goût de vin.
Jean-Philippe nous présente le calendrier 2024 : douze roulages sont prévus. Nous finirons l’année 2023 avec le traditionnel roulage-baptêmes du Téléthon, le dimanche 3 decembre Si vous voulez participer, dépêchez-vous de vous inscrire au tél 07 87 96 93 86 C’est presque complet.
Quant au Spirit proprement dit, il va terminer 2023 avec un roulage et un repas de Noël le 22 décembre. on en reparlera
Quant au Spirit proprement dit, il va terminer 2023 avec un roulage et un repas de Noël le 22 décembre. on en reparlera
Tout allait bien, nous étions décontractés, détendus, et là, sournoisement Didier a sorti du… Jelly-O cet incontournable de la « gastronomie » américaine, réellement peu compatible avec le raffinement des palais français. C’est rouge translucide, gélatineux, le goût (si on arrive à en trouver un) est totalement artificiel. Sans parler de la texture ! Tapi au fond du saladier, cela tremblote telle une méduse échouée sur le rivage. Bref, c’est infect. Les plus téméraires (ceux qui négocient le long droit du circuit en bout de ligne droite à fond !) ont courageusement goûté deux petites cuillères et se sont éclipsés. Farouche défenseur du sport automobile et des constructeurs sans patente, mais aussi de la gastronomie, le bureau du Spirit Racer Club a décidé de se réunir pour prendre les sanctions qui s’imposent.