Jaguar : Omega pour le nom, alpha pour le look

Rubrique: Formule 750 et Clubman Commentaires: Pas de commentaire

Au cours de l’hiver  1959, l’Anglais John Wicks, pilote de formule 750, construit, au fond de son jardin, sa propre voiture l’Oméga.

Au départ, elle est équipée d’un ensemble moteur-boite de M G. En 1960, après quelques courses de côte, John Wicks opte pour un moteur à compresseur Zoller puis, en 1961, change pour un moteur six cylindres Jaguar 3,4 l à trois carbus Su et boite de vitesses Moss. Le tout pèse 1700 livres (771,11 kg), le châssis est tubulaire, les freins sont à disque à l’avant, à tambour à l’arrière, la direction est à crémaillère. La voiture participe à de nombreuses courses de côte dans toute l’Angleterre.

En 1963, elle est vendue à John Milles, futur pilote et ingénieur chez Lotus qui participe à quelques courses. Puis, plusieurs propriétaires pilotes se succèdent, y compris le grand Jackie Steward. Complètement restaurée en 1985, cette sublime voiture roule de nouveau en Angleterre.

Les photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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