Au Dijon Motors Cup du 3/4 octobre, parmi toutes les monoplaces, barquettes, protos et GT, une petite formule junior rouge a attiré mon attention et l’appareil photo. C’était une Branca.
Sa magnifique peinture rouge attire l’œil, la voiture est dans un état magnifique, brillante de tous ses chromes.
Mais le châssis est inhabituel, ni treillis tubulaire, ni monocoque mais deux gros longerons en tôle soudée et ajourée, un peu comme sur les premiers Monomille DB.
Les longerons mesurent 180 mm x 50 mm.
Un couple arrière en mécano soudure supporte la boite HW et les amortisseurs.
Le couple avant est soudé sur les longerons.
Pour améliorer le profilage, les amortisseurs avant sont à l’intérieur de la coque.
On voit bien le longeron, à l’intérieur du cockpit.
Levier de vitesses fixé sur le longeron, un couple supporte le tableau de bord.
Elle a été construite en 1963, à quelques exemplaires par Aquilino Branca et Moretti, à Buscato dans la banlieue de Milan.
Moteur Ford Cosworth.
La Branca est une jolie Formule Junior fine et racée.
Branca a construit une première Junior à moteur Fiat avant, puis, en 1959, une série de monoplaces à moteur Fiat 1100 arrière, boite de vitesses Fiat 600 et freins tambours.
Son châssis à longerons, ni multitubulaire, ni monocoque est inhabituel sur les constructions récentes, peut être une idée à retenir pour un constructeur sans patente.
Belle voiture et dire que je ne l’ai même pas remarquée, j’en suis malade!
Un chassis vraiment très moderne et original pour l’époque.
belle photo et beau commentaire.