Paul Jaray, né en 1989 à Vienne, passionné d’aérodynamisme, il a dessiné de nombreux véhicules.
En 1912, après des études de mécanique, il est directeur de bureau d’études. En 1914, il participe à l’étude des ballons dirigeables Zeppelin. Une soufflerie lui apprend l’importance de l’aérodynamisme. En 1923, il s’installe en Suisse et crée une entreprise spécialisée dans la conception et l’étude aérodynamique d’automobiles. La Chrysler Airflow, les Tatra, la Peugeot 402 sont dessinés selon ses principes.
Il s’intéresse aussi à la télévision et à la radio, dessine des pales d’éoliennes, il est aussi professeur d’université. Il décède en 1974.
Ballon dirigeable Zeppelin
Paul Jaray a mis au point ce vélo surbaissé, équipé d’un système innovant de pédales actionnées par câbles.
Principes aérodynamiques
Le style Jaray
Les voitures de record
Jawa.
Hanomag diesel.
Les fameuses Auto Union.
Constructions en série
VW coccinelle, du Dr Porsche, voisin de bureau de Paul Jaray.
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Tatra 87.
Peugeot 402
Chrsyler Airflow.
Paul Jaray était en avance sur son temps ; à son époque, on ne souciait pas d’aérodynamisme. La mode était aux grosses voitures imposantes, signe de réussite sociale. Il a fallu attendre de longues années avant que le concept de faible résistance à l’air devienne synonyme de faibles consommations et de performances élevées.
