Le circuit de Pouilly ferme ses portes du samedi 23 décembre jusque début janvier. Et si, pour la douzième et dernière rencontre de l’année, on mangeait ensemble ? OK ! La brasserie du circuit nous propose une tartiflette/fromage/gâteau pour 15 €, c’est correct. Vingt pilotes locaux répondent présents, les autres, trop éloignés, s’excusent de ne pouvoir venir. Tous arrivent en fin de matinée.

Nos amis du club ami MP 21 sont présents : ils nous confirment la reconduction des rendez-vous de Blaizy-Bas le 2e samedi du mois à partir d’avril, et l’organisation d’une bourse en juin. La barquette Alfa du club continuera sa mise au point lors de nos roulages , un projet de Spitfire « circuit » est en cours pour 2024.

La salle est prête, la petite monoplace blanche de Jean-Philippe est décorée comme une star (la voiture est presque vendue, si jamais cela vous intéresse, sautez sur le téléphone 07 87 96 93 86)

Jean-Phi respecte le code vestimentaire du jour : bonnet et pull moche de Noël.

Bonne nouvelle : les tarifs n’augmenteront pas en 2024.

Petit apéro, Catherine, notre trésorière, fête son anniversaire, les discussions vont bon train, bilans 2023, les événements passés, nos roulages, les montées historiques, le Normandy Beach, les rallyes, les nouvelles voitures et motos. Nos historiens de l’auto sont là, Jean-Luc et François revivent le passé.

Place à l’avenir avec la renaissance des montées historiques d’Urcy et Sainte-Hélène. Espérons que de nouvelles normes ne viendront pas tout détruire, rappelons que les montées historiques ne sont pas des compétitions. Discussions autour de projets en cours : Simca 1100 ou 104, fabrication de monoplaces et protos, motos et sides. En plus de nos roulages « classiques », nous prévoyons une démonstration de modélisme, des rencontres et balades. Jean-Philippe nous donne les dates 2024 : douze roulages du vendredi et un roulage du dimanche en septembre, toujours ouverts aux motos sidecars, autos monoplaces protos gt, etc.

Tout est  beau… Il est l’heure de passer à table, mais… rien la cuisine est vide ! Gros dérapage et sortie de route de notre traiteur. Gérard est occupé ailleurs, nous ne sommes pas sa priorité.

Résultat, il est plus de 14 heures lorsque, enfin, nos assiettes sont remplies d’une tartiflette plutôt tiède. La fête est gâchée, certains  repartent. Tout ça à cause d’un cuisinier qui veut tout s’accaparer et ne respecte pas ses employés, nous savons ce qu’il nous reste à faire pour la prochaine saison.

L’après-midi est bien avancé lorsqu’avec Didier, nous décidons de faire quelques tours au volant de sa 104 sauvée de la ferraille. Comme le deuxième carbu respire, c’est mieux que la fois précédente. D’ailleurs pour prouver sa bonne volonté, elle décide de rester accélérée même quand on veut ralentir. Les pneus arrière sont toujours d’un âge plus que respectable ; bilan, tête-à-queue et grosses glissades. Mais avec un grand sourire béat Didier annonce : “J’aime ça” !

Malgré l’incompétence de notre restaurateur du jour, belle fête pour ce repas de copains qui ont fait preuve de beaucoup de patience et merci à l’équipe du circuit Emma et Jean-Philippe pour leur accueil toujours aussi chaleureux.

Bonnes fêtes de fin d’année et à l’an prochain, premier roulage le vendredi 26 janvier.