Pas de chance les prévisions météo sont catastrophiques ! Il faut être super motivé pour venir rouler sur le circuit de Pouilly-en-Auxois ce vendredi 14 octobre.
Le premier arrivé, après trois heures de route, c’est Christian L., venu « déverminer » le Monomille Panhard qu’il vient tout juste de finir de construire. La tâche n’a rien d’aisée sur ce circuit rendu hyper glissant par les averses, mais son pilote constructeur s’en sort très bien. Bien sûr, quelques travers et passages dans l’herbe sont inévitables, mais rien de bien méchant. Le Monomille est bien né.
Double découverte pour Christian, son nouveau Monomille et le circuit de Pouilly. Sous la pluie, ce n’est vraiment pas facile. Désolé pour la mauvaise qualité des photos, pas assez de lumière, le petit appareil fait ce qu’il peut et, prudent, le photographe garde ses distances de sécurité.
Belle attitude, bras croisés.
Aie ! Ce gauche en devers pose toujours des problèmes. Sous virage, ça va finir dans l’herbe !
Je vous l’avais dit : Christian est en stage « espace vert » !
À partir de plans prêtés, Christian a entièrement fabriqué son Monomile, châssis en tôle pliée, ajourée, découpée et soudée compris. Il a aussi découvert les joies du polyester pour la fabrication de la carrosserie.
Suspension à lames de ressorts raccourcies et assouplies, crémaillère de Dyna X, delco déplacé à l’avant du moteur : un montage dans les règles de l’art du DB.
La boite de vitesses, fixée par trois silentblocs, supporte le moteur d’origine en porte à faux avant.
Claude C. venu, lui aussi, tester sa nouvelle barquette FDA 1972, à moteur Renault 1600cc. Sa fonction de président du Spirit Racer Club lui confère-t-elle des relations privilégiées avec la météo ? En tout cas, en début d’après-midi la pluie cesse.
Claude est agréablement surpris par le comportement très sain de la barquette. Malgré des slicks datant de… waouh, et la piste encore humide.
Réglage d’avance, puis de pédale d’accélérateur, c’est tout à fait normal.
Petite fuite d’huile. Ce n’est pas bien méchant, mais vaut mieux s’arrêter là et régler le problème tranquillement à l’atelier, plutôt que de casser un moteur qui a l’air d’avoir une belle santé.
Après une séance de lustrage avec le produit qui va tout seul — mais aussi beaucoup d’huile de coude — le tableau de bord a retrouvé sa jeunesse !
Immobilisée depuis quelques années, la voiture date de 1972, son pedigree est connu. Il n’y a pas de « loup ». Elle a juste besoin d’un lifting. C’est prévu, tout comme une présentation en règle sur le site.
Le guidage du levier de vitesse est simple. Le tableau de bord est fonctionnel et dépouillé.
Bien sûr, les vitesses ne passent pas très bien. C’est une boite Renault, il faut un montage très soigné, sans aucun jeu, mais « Magic CC » a déjà sa petite idée.
Y a même un comptoir pour accueillir les copains comme il se doit ! Ah c’est un aileron et ça sert à autre chose… bon d’accord.
Charles H, pas très « aquaphile », préfère sa confortable Subaru scotchée au bitume à sa Formule Ford et il a raison. Comme il est venu avec sa bouilloire électrique, on peut se réconforter et se réchauffer avec un café ! D’autres copains/visiteurs courageux étaient également présents et nous avons passés un bon moment, la chaleur de l’ambiance compensant largement l’humidité et la fraîcheur des températures. La piste, très glissante, a même permis à un certain pilote de Racer de battre son record de têtes à queues, travers et autres figures très (trop ?) libres ! Bien aidé par le couple de locomotive du gros mono, l’absence de différentiel et ses petits pneus étroits, le M 20 a supporté sans broncher les erreurs de son soi-disant pilote. Ce dernier a malgré tout même laissé un peu (pas mal) d’herbe intacte aux abords de la piste. Il n’y a pas d’âge pour réviser les cours de braquage et contre-braquage.
Alors encore un roulage avant l’arrivée de l’hiver ? On en parle dans les chaumières…
Une bonne journée malgré un temps maussade,on en redemande.
Merci de votre accueil, et pour le reportage photo, je pourrais presque me prendre pour une star……
A bientôt pour un autre séance de jardinage..
Christian