Avant le départ, sur la piste ou sur le paddock , les photos des voitures de nos roulages.
Photos dans le désordre.
Faucheurs de marguerites.
Legend cars
Gros V8, pas très adapté à nos roulages.
Discrète et efficace Clio
On n’est pas obligé de rouler avec une voiture de course.
Short-car, création de Daniel H, le moteur de moto est à côté du pilote ; empattement ultracourt.
Formule Ford Royale
Notre trésorière à la montée de Courcelles.
Racer et Formule Ford, l’Espace d’assistance est une construction… Matra !
Photo de famille.
Parmi les anciens responsables du circuit, Nicolas (à côté de la Martini Turbo), heureusement pas longtemps en poste…
Formule First à moteur VW.
Stryker à moteur de moto.
Les voitures de Patrick Egel : ici la Stratos.
Maserati à la montée de la Rochepot.
Barquette DKW à moteur deux temps.
Delahaye 135
Trois roues Martin , moteur de moto.
CC 21 602 de S. Martin.
Porsche
944 préparée FIA.
Formula Spirit et M21.
Lotus
Réplique de GTO sur Datsun 240 et Fiat Abarth à l’âge d’Or.
Nova Spécial à moteur transversal arrière
Gerret et sa formule Ford
MGB « Joséphine » sur le circuit de Dijon-Prenois
Barquette ARC coupe de l’Avenir.
Montée de Courcelles.
Les copains du club MP 21.
Racer M 20 devant le château, à la montée de la Rochepot.
On peut s’amuser avec une bonne 205.
Formule Campus Renault.
Incroyable Belly Tank, fabriqué à partir d’un réservoir d’avion, pour les courses de plage.
Fiat Abarth, MGB FIA, barquette Vaillante.
Barquettes Vaillante et Grac
Jean-Philippe, le responsable du circuit en vacances avec sa Formule Ford.
Merci à tous nos photographes.
