André Loens et le Racer Loweno

Rubrique: Les RacerMonoplacesRacer 500 Commentaires: Pas de commentaire

André Loens né en 1920 à Roubaix (59) après la guerre il vit en Angleterre et participe aux premières courses de Racer 500


Sur JBS Norton, Staride, Kieft MK 1, Kieft CK 52 avec l’ingénieur Martin il modifie les suspensions Kieft et Cooper , il courre  en Angleterre, Allemagne, Suéde, Belgique, France, tenant tête régulièrement aux ténors de l’époque, S. Moss, P. Collins etc..

Brise Loens Silverstone 180851.jpg   Filtre 76

en première ligne à Silverstone

 

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Kieft /Norton MK 1

 

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Le Racer Kieft CK 52, la carrosserie c’est affinée, noter la position très avancée du pilote

 

Engine view of Cooper Mk9 Norton may 55.jpg    76   Filtre

Dans le châssis Cooper, le moteur Norton monocylindre, alimentation a l’alcool, et le fameux échappement  »mégaphone »

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La suspension arrière du Staride, et ses renvois d’amortisseurs

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suspension arrière  »Martin » apparemment à essieux de Dion, A.Loens à beaucoup travaillé sur les suspensions.

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A.Loens et son Racer Kieft en Angleterre

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loens  draguignant  76   FILTRE,Toujours avec le Racer Kieft , il Gagne le Gp de Draguignan en 1952

En 1955 de retour dans la région de Roubaix,  avec son frère  il crée la Loweno  pour:  LOens-WErry-NOrreil,  aidé par les membres de l’écurie Flandre  Mrs Delbarre – Monnier- Mulnard – Pollet

Le châssis d’inspiration Kieft se caractérise par un poids léger, des roues fil, et une suspension arrière inédite, il utilise des sandows, des renvois et des chaines, le carrossage négatif est important, je n’ai pas retrouvé de documents sur cette suspension, même M Delannoy de la librairie du Palmier n’en a pas, il pense que Loens est revenu à une suspension arrière plus conventionnel.

 »ça ne pouvais pas fonctionner  »

Loens Loweno Roskidering.jpg    76  Filtre

Le Loweno en Suède, Loens gagne la course, comme les Kieft le pilote est très en avant.

Il y a quelques années, un Racer Loweno etait à vendre ,mais où est il ?
Il  achète une Maserati 2000 Sport obtenant de beaux résultats.

Avec ses amis de l’écurie Flandre une tournée en Amerique du sud est prévue,  mais il se tue à Monthlery aux coupes du salon en 1957.

maserati 1954 a6gcs2000sport

La belle Maserati sport qui remplaça les Racer 500

 

 

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