La version d’un Racer 500 moderne , selon Bernard Boyer qui entr’ autres à crée des motos, la monoplace de formule Junior Sirmac , maitre d’ œuvre chez CD et Alpine, chez Matra il crée la F1 championne du monde de J Stewart puis les prototypes 3 fois vainqueur au Mans .
Sources les éditions du palmier, ” Bernard Boyer autodidacte ” ” CG”
Profitant de sa retraite il reviens à ses premiers amours, en 1959 il avait couru sur un DB Monomille, et décide de construire un Racer 500 moderne petit léger facile à transporter et à fabriquer dans l’esprit des années 50.
Le moteur est un Honda de Transalp 600, de 50 cv , la monoplace pèse 240kg.
carrosserie alu de P Barrier,répartition des poids av/arr 50 /50
9 mai 1966 ,premiers essais le comportement est excellent, freinage efficace, le refroidissement sera modifié par le montage d’un radiateur avant à la place des écopes latérales
la suspension arrière, est très simple avec un essieu oscillant à trompette , la transmission par chaine s’effectue sans différentiel, un seul frein arrière.
La suspension avant est construite à partir de pièces de Citroën AX allégées, les roues sont en 13
B Boyer expliquant le principe de la suspension arrière, les arbres de transmissions participent au guidage des roues, simple et logique ,résultat : 240 kg
Le 3 septembre 1997 ,Bernard Boyer à aussi battu le record du monde de l’ heure 500cc à 222kmh sur un Racer spécial construit en collaboration avec H Julien
