Carrosseries des villes, châssis des champs…

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Poser une carrosserie sur un châssis de 4 x4 une vieille idée… DS 19, Rolls, De Montcorgé, Celica V 8 Fougerousse, ou 2 CV de Pétré, etc. pour d’anciens Paris Dakar.

Une carrosserie d’une DS sur un châssis de Toyota 4×4, en voilà une idée qu’elle est marrante, la suite en images.

 

 

 

 

 

 

Gros moteur de Toyota 4×4.

 

 

La caisse de DS est découpée.

 

Un arceau cage renforce le tout.

 

 

Châssis de Toyota 4 x4, ils se ressemblent tous. Des supports de carrosserie sont fixés sur les rails.

La DS est à vendre sur le site « les anciennes.com » au prix de 40 000 €, elle est en Hollande… heu, contrôle technique ?

 

Celica V 8 Chevrolet chassis Toyota HJ 45 « Fougerousse ».

 

 

Carrière agitée pour le proto Fougerousse, préparateur incontournable des anciens Dakar ; la belle Celica brûlera complètement lors d’une Baja.

2 CV, châssis de Pajero, Pétré

 

 

Le sympathique Picard, passionné de 2 CV, pose une caisse de 2 CV sur le châssis d’un Pajero. Les dimensions sont les mêmes, le travail est impeccable. Équipée de belles jantes alu, la 2 CV remporte aussi un grand succès médiatique lors du dixième Dakar.

Jules, Rolls V 8 châssis Toyota de De Montcorgé

 

Un des plus beaux coups médiatiques de l’époque, certainement la voiture la plus photographiée.

 

 

 

Paris tenu, Jules est arrivé à Dakar… mais par le train ! pour respecter des contrats avec les sponsors.

 

Gros V 8 Chevrolet… un peu à l’étroit.

 

Robuste arceau-cage fixé sur le châssis.

 

De Montcorgé (famille de Jean Gabin), spécialiste du Polyester, fabricant de buggys ; un beau carnet d’adresses et du travail de pro.

 

Autre proto Jules de Montcorgé, six roues dont les quatre arrières sont motrices, moteur V8.

Une R 5 Range Rover, dans le même délire, il y a une Renault 4 sur châssis Toyota.

 

 

Smart sur châssis Mercedes Unimog

 

 

Fiat 500 sur châssis Susuki 410

 

 

 

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