Rubrique Pourquoi pas

Rocket : une pistarde légère et taillée pour la route !

Rubrique: Les RacerPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Construire une voiture sportive la plus légère possible et l’homologuer pour la route, c’est le défi que s’est lancé l’ingénieur Gordon Murray, bien connu pour avoir créé, entre autres, les F 1 Mac Laren.

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Une Lola formule 1 R sur la route : c’est légal !

Rubrique: MonoplacesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Rouler sur la route en toute légalité avec une formule 1, c’est possible dans certains pays… la preuve !

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À la recherche d’un espace de liberté…

Rubrique: Deux et trois rouesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Régulièrement, nos conversations tournent autour de projets de différents véhicules, qu’un particulier pourrait construire et… utiliser. Le magazine Gazoline du mois de janvier a publié un article qui traite des assurances et de la conformité.

Constat décourageant après lecture, toute transformation est interdite sous peine de rétractation de l’assurance. Alors, que reste-t-il comme espoir ? Si vous voulez concevoir, construire et utiliser votre propre véhicule et le conduire sur la route, dites adieu à vos rêves de Cobra, Seven, buggy… immatriculés. Tout doit être homologué, contrôlé, testé, approuvé !

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Quatre roues en losange : pourquoi pas…

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Les quatre roues disposées en losange, une à l’avant, deux sur les côtes et une à l’arrière, cette idée ressort régulièrement. Un grand génie de l’automobile et de l’aviation en était un chaud partisan. Voisin lui-même, à la fin de sa vie, étudiait encore cette solution.

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Les voitures à transmission par chaîne

Rubrique: Les spécialesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

La transmission par chaîne(s) a beaucoup été utilisée sur les premières automobiles.

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Drift trike : la glisse, c’est fun !

Rubrique: Dessins, insolites et déliresLes jouetsPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Sages ou pas (on s’en fout), c’est la période des cadeaux de Noël et du Nouvel An. Nous avons pensé à ceux qui sont en panne d’idées… En plus, on peut les construire soit même (c’est très tendance !).

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L’œuf et le Cyclops : voitures mini, inventivité maxi !

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On adore ces voiturettes insolites, en forme d’œuf, sorties de l’imagination sans limites de leurs concepteurs. Embarquez dans notre machine à remonter le temps !

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Une voiture à cinq roues et châssis en bois

Rubrique: Les années follesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

En 1915, c’est la voiture la moins chère du marché : 125 dollars contre 265 pour la Ford T.

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Et si on se construisait un trois roues : tome 6

Rubrique: MonoplacesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Après les trois roues traction avant, ceux à moteur arrière, à moteur sur le côté, on se lâche, c’est l’heure de la récréation. Tout est permis, voici un projet fou, la construction d’un trois roues motrices à transmission intégrale..

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Carrosseries des villes, châssis des champs…

Rubrique: Les spécialesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Poser une carrosserie sur un châssis de 4 x4 une vieille idée… DS 19, Rolls, De Montcorgé, Celica V 8 Fougerousse, ou 2 CV de Pétré, etc. pour d’anciens Paris Dakar.

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