Mallock U2 : une belle restauration
Pierre nous a fait parvenir les photos de la Mallock type U 2 qu’il a entièrement restaurée...
En savoir plus
Catégorie : Formule 750 et Clubman
Global lights motorsport barquettes R 1
Petites barquettes de Track Days et courses de clubs à moteur de motos Yamaha ou Suzuki,...
En savoir plus
Arthur Mallock : l’itinéraire d’un constructeur atypique
Un sujet ceux qui aiment les voitures insolites. sujet paru sur le blog en mai 2021 Grand sportif...
En savoir plus
« Sporting trial » : flegme, fairplay, gadoue et Barbour
Voici la version brute et non corrigée de la traduction « Google » (cela a son charme n’est-il...
En savoir plus
Austin GP : mini, mais véloce
Avant la Première Guerre mondiale, Austin construisait de grosses voitures, mais l’introduction de...
En savoir plus
Sport automobile en Australie dans les années 60
On remonte le temps, et on prend la direction de l’Australie, beaucoup de courses de « spécials »,...
En savoir plus
Formula 750, les Clubman
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, le sport automobile renaît partout dans le monde, mais...
En savoir plus
Austin 750 Motor Club : une valeur sûre
Nous aimons les 750 clubman anglaises sur la base de l’Austin 750, ces voitures, qui sont les...
En savoir plus
Formule 750 : Gordon Murray, un constructeur qui a de la suite dans les idées !
En 1970, Gordon Murray qui vivait en Afrique du Sud s’installe en Angleterre, il construit sa...
En savoir plus
Jaguar : Omega pour le nom, alpha pour le look
Au cours de l’hiver 1959, l’Anglais John Wicks, pilote de formule 750, construit, au fond de son...
En savoir plus
À nous les petites Anglaises de sport en kit (les voitures !) des années 1950
En Angleterre, les années cinquante sont la grande époque des voitures en kit ! En effet,...
En savoir plus
Essai Lotus Seven par Jean-Pierre Beltoise
En mai 1969, Jean-Pierre Beltoise (à l’époque il est pilote de F 2), essaie la Lotus S 7...
En savoir plus