Les normes préfectorales se durcissent, la limitation imposée est de 100 db maxi, Marc P. du club fromule Ve c’est penché sur le probléme, comment fabriquer son silencieux sans pour autant brider le moteur , voici sa solution.
Marc est parti d’un silencieux standard que l’on trouve chez tous les marchands de pièces auto
Echappement : réduisez le bruit, pas la puissance !
Exemple avec un pot (type silencieux intermédiaire Bosal) de diamètre 100 mm et longueur 215 mm ; contrôlé à 102 dB pour un 4/1 sur un VW 1 600 préparé selon le Règlement Irish Formula Vee 2018.
Etape 1 : découpe sur 40 % environ de sa circonférence pour ouvrir une partie du pot ; attention ne pas affecter le tube chicane
Etape 2 : insertion tout autour du tube chicane d’une nappe d ’Acousta-fil®, découpée à la bonne largeur et, ici en triple épaisseur pour un bourrage maximum.
Vue du bourrage avant la remise en place de la partie du pot découpée précédemment.
Etape 3 : soudure de la partie du pot précédemment découpée, puis meulage avant peinture
Résultat* : de 102 à 90 dB !
*Pour 30 € de fourniture et une heure de travail
En plus du roulage Spirit Racer Club du vendredi 20 septembre sur le circuit de Pouilly en Auxois le programme du club formule ve
Participation facilitée pour les membres français : pas de PTH, passeport technique minimal et licence à la journée, 2 sessions d’essais d’1/2 heure, puis épreuve de régularité individuelle d’une heure avec arrêt médian de 10 minutes obligatoire.
https://formel-vau.eu/2018/10/09/stunde-der-formel-vau-2018-2/
