Rubrique Les années folles
Douze continuations pour la Bentley Speed Six
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Juin Rubrique: Les années folles
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Paul Jaray : un précurseur
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Jan Rubrique: Berlines, Les années folles
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Paul Jaray, né en 1989 à Vienne, passionné d’aérodynamisme, il a dessiné de nombreux véhicules.
Lire la suiteVoisin laboratoire : profilée en aile d’avion
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Jan Rubrique: Les années folles
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Le 2 juillet 1923, en Touraine, dix-sept concurrents prennent le départ du Grand Prix de l’ACF. Sur le circuit constitué de trois routes principales d’une longueur de 22, 830 km à parcourir 35 fois (soit 800 km), la lutte s’engage entre les Voisin laboratoire et les nouveaux tanks Bugatti 32.
Lire la suiteRallyes en speedster baquets : album photos
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Nov Rubrique: Les Ancêtres, Les années folles
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Ce sont les premières voitures de course des années 1900, biplaces (on emmenait le mécanicien), à la carrosserie simplifiée. On garde le châssis, l’avant de la carrosserie jusqu’au capot, on l’équipe de deux sièges baquets, d’un énorme réservoir à l’arrière et on y ajoute quelques roues de secours et bien entendu une boîte à outils.
Lire la suiteRéplique Delage GP
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Juil Rubrique: Actus, Les années folles
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Découvert sur le net par Claude notre bien aimé président du Spirit Racer Club , les anglais osent tout, c’est à ça qu’on les reconnait… même le montage d’une Delage 15 S 8 de Gp championne du monde 1927 en traction avant avec une mécanique de Renault 5 .
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Une voiture à cinq roues et châssis en bois
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Fév Rubrique: Les années folles, Pourquoi pas
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En 1915, c’est la voiture la moins chère du marché : 125 dollars contre 265 pour la Ford T.
Lire la suiteArt déco et automobile : des carrosseries qui font rêver !
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Déc Rubrique: Les années folles
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Entre les deux grandes guerres, après l’Art nouveau, un nouveau style se développe, y compris dans le dessin des carrosseries, c’est l’âge d’or de la carrosserie automobile, bien aidé par l’architecture des voitures à châssis séparés.
On feuillette l’album photo en noir et blanc…
Lire la suiteLa Jamais Contente : électrique et profilée pour les records
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Déc Rubrique: Les années folles, Les Racer
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Première voiture à dépasser les 100 km/h, la Jamais Contente est peut être aussi la première voiture construite spécialement pour battre un record.
Lire la suiteTalbot-Darracq : des moteurs qui font encore rêver !
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Fév Rubrique: Les années folles, Monoplaces
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Nous avons déjà étudié les monoplaces Talbot Lagot des années 1950, ici, nous remontons aux origines de la marque, cinquante ans plus tôt.
Les firmes se rachètent les unes les autres, créent des filiales. Ainsi, en 1903, dans trois pays différents la France, l’Angleterre et l’Italie, Adolphe Clément et l’Anglais Charles Talbot fondent Clément-Talbot, puis une filiale Clément-Bayard en France.
Lire la suiteOn feuillette le catalogue des « Monstres » de l’automobile
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Jan Rubrique: Les années folles, les monstres
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