Deux Racer Français construits dans les années 1955, un à moteur de moto BMW, l’autre à moteur Panhard, central arrière.
Celui à moteur Panhard serait actuellement en Belgique.
L’ ensemble moteur /boite de vitesses Panhard, l’échappement est surélevé pas d’indications du type de châssis
Le second Racer construit, n’aurait pas couru à l’époque, mais, à l’initiative d’H. Julien, il fut terminé dans les années 90 et participe très régulièrement aux épreuves historiques.
La version à moteur de moto BMW R 60 ramené à 500cc par chemisage, culasses spéciales à ressorts à pincettes, carter d’huile de 4 L., 2 Carburateurs Amal.
La boite de vitesses est d’origine BMW, les freins à tambours proviennent de la Simca 6, Le pont arr. de Simca 5 est décalé sur la droite.
Jantes à fixation centrale par papillons, carrosserie en aluminium.
Le châssis est celui de la Simca 5, renforcé et modifié pour le montage du moteur BMW à l’arrière.
Photos prises à la montée de Dompierre, on voit bien le train avant Simca 5
La silhouette très élégante, rondouillarde, avec un joli look vintage accentué par les roues Rudge ; la finition est excellente.
Le tableau de bord et la commande de boite à main gauche, on voit bien le châssis simca 5
Le principe de la transmission un cardan relie la boite BMW et le pont de Simca 5 décalé d’environ 150mm vers la Droite, les suspensions arrières utilisent les ressorts de la Simca
