Une partie de ces différents racer est à vendre sur le site 500 race (Rubrique wanted/sale).

Quelques Cooper

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Emerysson

 

 

 

 

 

L’Emerysson est une traction avant, ici  les cardans sont démontés.

 

 

Essieu arrière.

 

 

 

 

 

 

 

Witfill Spécial, petites roues, moteur de moto Triumph en central avant fixé sur le côté gauche du pilote, transmission par chaine, aurait été piloté par Dan Gurney.

 

Monopoletta à moteur central arrière de moto BMW.

 

Le moteur BMW.

 

 

Transmission arrière: le minimum.

 

 

Pour alimenter le carburateur des racers à moteur de motos, il faut, soit positionner le réservoir au-dessus du moteur, soit une pompe à essence. Ici c’est une pompe mécanique actionnée par une came sur la transmission qui actionne la pompe à chaque tour de roue. Quand on ne roule pas, il faut actionner la pompe par un câble.

 

 

Suspension arrière à ressort unique.

 

Châssis de Simca 5 « Topolino ».

 

Traverse avant de VW Coccinelle, certains la trouvent trop lourde, la solution : alléger par perçage ! On connait aussi un pilote du Spirit qui fait des trous-trous partout, y compris dans les poignées de porte, la « troutroumania » serait-elle contagieuse ?

 

 

 

 

Les fameuses jantes Cooper en alliage léger.

 

Pour mettre en route un Racer sans démarreur, il faut le poser sur les rouleaux électriques.

Pour les amateurs de Racers 500 anglais, une course est prévue sur le circuit de Croix-en-Ternois (62),  le  6/7 juillet.