En 1970, aux USA, Mickey Thomson fabrique environ 170 mini dragsters, réductions des fameux Top fuel. Les moteurs sont des moteurs industriels de 6 CV.
Le but du jeu : parcourir la plus longue distance sur les roues arrière. Un différentiel et deux pédales de frein indépendantes permettent de corriger la trajectoire.
Avec le pilote assis très en arrière, les wheeling sont faciles.
Moteurs de séries ou préparés, carburants spéciaux, pneus adaptés.
Vous n’avez pas de moteur ! Au Spirit, il n’y a pas de problèmes, il n’y a que des solutions… les pédales.
Mini dragsters au collège
Certains collèges font construire des petits dragsters par les élèves de sixième, mus par un petit moteur électrique. Des courses sont organisées sur des pistes de cinq mètres de long sur un mètre de large. Les kits d’assemblages et les conseils sont courants sur Internet. Une réglementation est mise en place, le budget est… mini.
Différents modèles de carrosseries à fabriquer.
On peut opter pour différents réglages de châssis, choisir ses pneus et ses démultiplications.
Les explications
https://docplayer.fr/22585462-Septembre-2008-realisation-en-6-e-technologie-au-college.html
Version électrique le moteur serait un moteur de brosse à dents
Version à ressort
Des démonstrations de dragster lors de nos roulages des vendredi sur le circuit de l’Auxois Sud ? On vous attend
