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Au Spirit Racer club, nous avons un quasi-Suisse, Charles qui, appareil en main, est allé faire un tour à la démonstration d’Ollon-Villars.
Faut-il le rappeler, Charles aime la belle mécanique…
Racer 500 Cooper, à carrosserie tout alu.
Ne trouvez-vous pas que ça lui fait un beau « chti cul » ?
Un incroyable side-car à moteur Hillman Imp.
Les soudures de la culasse n’ont pas échappé à l’œil de notre mécanicien photographe.
Transmission par courroie crantée.
Bien mignonne, la monoplace à moteur d’Hillman Imp.
Train avant sur base de Triumph Spitfire.
Le moteur Hillman Imp, un Convetry Climax 1000 à arbre à cames en tête, au départ c’était un moteur industriel, Charles est un expert de ces moteurs.
Costin Nathan barquette et son fameux châssis en contreplaqué collé, technique issue de l’aviation ; la carrosserie est signée Costin. Roger Nathan a battu des records à Montlhéry en 1996 à 117 km/h de moyenne.
Pour faire plaisir au secrétaire du Spirit Racer, l’Austin monoplace de GP, merci, Charles !
Pour baisser le centre de gravité au maximum, l’arbre de transmission est décalé à gauche, il passe à côté du pilote.
Merci, Charles, beau boulot de photo-reporter !