Racer 500 : les Coopers, ceux par qui tout a commencé

Magnifique reconstruction en aluminium, à l’américaine.

MK VIII à moteur V Twin Jap, petit réservoir tampon au-dessus du moteur et pas de capot, pour un refroidissement maximum.

Mk 4 à moteur 1000 cc Vincent en légère dérive.

Eric Brandon à fond avec le premier Racer prototype.

Bourgoyne en légère glisse à la montée de Prescott.

Wharton en travers.

Jim Russel en contrebraquage, on comprend pourquoi il a créé plusieurs écoles de pilotage.

Là, c’est peut-être un peu trop !

Photo destinée aux champions de l’épure de suspension !

Le faible poids, 250 kg, facilite le transport.

Parking facile.

L’heure du thé dans le living room.