En 1975 Derreck Gardner ingénieur chez Tyrrel doid faire évoluer la 007, son moteur Cosworth V 8 DFV manque de 50 cv pour rivaliser avec les concurents, Derreck décide de travailler sur l’aero en diminuant la trainée des roues avants, 4 roues de 10 remplacent les 13 pouces, il faut doubler le train avant
Kent Tyrrel 1924 – 2001 pilote dans la RAF pendant la 2eme guerre, négociant en bois, coure en Racer 500 Cooper Norton puis Cooper Climax F2
1959 : il fonde une écurie de F Junior , 1966 : fais courir des Matra F 3, puis des F2, 1968 : passage à la F 1 Matra et 3 titres de champion du monde avec son pilote fétiche Jackie Stewart
Tyrrel P 34
Deux versions de la P 34.
L’équipe créative, Tyrrel le patron, Gardner l’ingénieur et Dépailler le pilote metteur au point.
Le nouveau train avant et les petites roues de 10 pouces.
Magnifique photo trouvée sur le net, auteur inconnu.
Le châssis est monocoque en alu riveté.
Les PLANS
PATRICK DEPAILLER, 1944 /1980, débuts en motos, champion de France F 3 avec Alpine , champion d’Europe sur March, 5 saisons en F 1 chez Tyrrel, puis Ligier et Alfa Roméo.
Se tue a 35 ans pendant un séance d’essais sur le circuit d’Hoenheim au volant d’une Alfa Roméo.
LES JOUETS
Envie de vous offrir une 6 roues ?
La belle maquette Tamiya permet peut être de comprendre le fonctionnement du train avant ?
Sources
Wikipédia , Six mania, Goggle, Caradisiac, Giorgio Piata, Connexaosel, Alamy
