Tout d’abord, les prévisions sont défavorables : pluie, froid, vent sont au programme et, effectivement, jeudi, il fait un temps à ne pas mettre une monoplace sur un circuit. Mais, à notre duo de choc (président et directeur du circuit) rien n’est impossible… et effectivement, vendredi matin, après un épisode de brouillard, le soleil finit par prendre le dessus… pile à l’heure de l’apéro ! Avis aux clubs qui aimeraient bénéficier des prestations de notre président : c’est non !
Ambiance brume et brouillard
Il est 9 heures, le circuit s’éveille, les Triumph s’étirent et baillent.
Le M 21 sort de la couette.
Il n’y a pas que les Triumph qui émergent difficilement.
Préparation de roulage et contrôle des plaquettes de frein par Emma, assistée de Missile, le « molosse » du circuit.
Réglage des rétros.
Sanglage du harnais.
C’est bon pour le roulage, Jean-Phi va vérifier si tout est OK.
L’assistance rapide est prête.
On se sort du lit, le coach sportif distille les derniers conseils.
Contrôle de la situation.
Cohabitation des genres, devise du Spirit Racer Club depuis huit ans.
La merveille du jour, Ligier de course de côte, réglée aux petits oignons par Jean-Pierre, LE spécialiste.
Dans les traditions de nos roulages figure la panne d’essence, mais pas lorsque Jean-Pierre est aux manettes.
Le Honda, terrible, un missile, quand il nous double, on croit être à l’arrêt…
Des projets pour 2023 ?
Deux Anglaises traditionnelles, Spitfire et MGB.
Dutton, alternative à la Lotus Seven.
Belle Martini en arrière plan.
Nouveau capot arrière et côtés de cockpit pour le M 21.
Deux Midgets à moteur de motos sont venus nous rejoindre.
Moteur de la Spitfire, équipé de deux Weber.
Le Kent de la Dutton exhibe ses Weber.
L’espace expo-passions
Au milieu du paddock, un espace est offert pour exposer vos passions : voitures, motos, cycles, créations insolites, voitures à pédales, etc.
Charmante spectatrice et belle Honda.
Golf 1.
Le radiocommandé à l’honneur, en plus de la Deuche empruntée par un pilote à sa mère et d’une belle Mygale à moteur Ford Zetec, sans oublier le side-bike.
Magnifique buggy vintage, dernière nouveauté de Loisirs Créations, c’est magnifique et le montage fourmille d’astuces. Ils ne sont pas avares de conseils, une bonne adresse pour une belle passion.
Nos motos
Ceux qui ont de l » expérience ont tout prévu…
L’heure du lave-glace
Catherine, « madame lave-glace » a tout préparé.
Oui, c’est du vrai lave-glace, ça fait gagner trois secondes au tour et ça nettoie les intestins. Un remboursement par la Sécu serait même envisagé !
Merci Catherine.
Moment de partage, indispensable à notre philosophie du roulage, heu… même les guêpes ont apprécié. Mais nous aurions préféré qu’elles aillent voir ailleurs…
Jean-Philippe, patron de la journée, l’organisation est au top, tout baigne, encore une fois bravo ! l’agenda 2023 est déjà prêt, plus de 10 roulages prévus.
Spitfire réplique d’usine, remontée avec le souci du détail, on aime. Cerise sur le gâteau, l’équipage est sympa !
C’est parti pour une journée de plaisir-passion.
Le roulage se termine, c’est le retour à la maison, sauf pour une poignée d’irréductibles qui refont le monde autour d’une pizza et de quelques tartes, c’est déjà presque devenu une (bonne) habitude. On se projette en 2023, avec une dizaine de roulages, dont un le dimanche ; la participation à un ou deux rallyes et compétitions historiques ; l’exposition libre des passions ; les voitures à pédales ; un tour de Bourgogne en ancêtres, 1000 km en cinq jours, etc. Ce ne sont pas les idées qui manquent pour la neuvième année du Spirit Racer Club.
Photos, Jean-Luc, Circuit de l’Auxois-Sud, Guy.
Prochain roulage, vendredi 28 octobre. Pensez à vous inscrire auprès du circuit de l’Auxois-Sud, attention, le nombre de participants est limité. Tél. 07 87 96 93 86.
