4 CV proto à moteur V 6 : c’est une version XL !

On connait et on aime les petites 4 CV protos animées par les moteurs quatre cylindres Renault d’un à deux litres de cylindrées, mais celle-ci équipée d’un moteur V est plus rare.

Elle est équipée de l’ensemble moteur boite provenant d’une Alpine A 310, mais il est monté en position centrale arrière et non en porte-à-faux comme dans l’Alpine.

Carrosserie élargie, mélange de polyester et de tôles soudées.

Le train avant provient d’une Renault 8, mais il est élargi de 20 cm par découpe de la traverse avant. Le radiateur est à l’extrême avant tout comme le réservoir d’essence.

À la montée historique de Bona, organisée par les Dingos Gordos Nivernais.

Le moteur est à la place de la banquette arrière.

Une autre 4 CV à moteur V6 PRV en position centrale arrière, années 1990.