Motos, voitures hors normes ont profité d’une météo qui, sans être au beau fixe, s’est malgré tout montrée clémente.
Un groupe de motards très sympa est venu nous rejoindre.
Belle Yam de Patrice, un habitué de nos roulages.
Les motards, des passionnés parmi les passionnés, on les adore.
Venu de Suisse, cette rare MGB V 8, environ 500 CV ; un bruit sorti de l’enfer, mais accepté par le sonomètre !
Gros poumons pour ce V 8.
Modification conséquente sur la MGB : le pont rigide de l’époque « gallo-romaine » est remplacé par un pont indépendant de Sierra. photo de Jean Phi qui n’a pas hésité à se coucher et se relever sous la belle
Les Suisses sont de plus en plus nombreux à fréquenter le circuit de l’Auxois-Sud.
Daniel est venu avec son incroyable et unique short-car.
Moteur de moto 750 cc, juste à côté du pilote, équilibre parfait, empattement court, c’est très efficace.
Moteur de moto Yamaha 750.
Daniel l’a créé de toutes pièces : conception,fabrication, essais, mise au point, il a tout fait. BRAVO !
Le train arrière, fabriqué à partir de pièces de grandes séries.
Document exclusif : Jean-Philippe, directeur du circuit ; aidé d’Emma, il accueille, organise les cessions de roulage, prévient cinq minutes avant les départs, offre le café, photographe,mais il dépanne aussi. Ici, il aide Daniel qui a un petit souci de fusible.
Dans la série des déboires électriques, Claude et son fils ont un souci de contacteur, pourtant acheté neuf dans une grande enseigne réputée de la fourniture de pièces « racing » !
La Chose a un petit problème d’étriers de frein avant, mal montés ; ils chauffent et le freinage est déséquilibré. Didier, Denis, Daniel ; intervention en 3 D.
BMW de Denis, là, il y a un gros problème moteur…
Un copain s’arrête sur la route des Classic Days pour nous saluer.
La MGB de Nick, il est venu tester des pneus en prévision d’une sortie sur le beau circuit de Charade.
La sacro-sainte pause repas en commun, tous ne sont pas encore arrivés.
Les discussions.
Emeline, Mlle formule V
Le papa décide de rouler à son tour, démontage du baquet plus un bout de mousse, enlever les grosses chaussures et roulage en chaussettes !
Barquette Vaillante 1400 de Claude.
Pour les sceptiques, même si elle n’a que trois roues, la Chose est collée à la route. Limitée par son petit 602 de 30 CV, elle ne veut pas glisser, les 145 x 15 sont scotchés au bitume. Vivement la pluie, pour la tester sur piste mouillée.
Nos roulages sont l’occasion de rencontres entre passionnés, comme Jean-Jacques du club MP 21. L’accès au paddock est libre et gratuit.
La date du roulage de mai n’est pas encore fixée, restez attentifs.
Quelques rendez-vous
- Le 2 mai, roulage moto sur le circuit de l’Auxois-sud ; thème, les monos, il y aura du beau monde.
- Week-end du 4 mai : Historic tour à Dijon-Prenois.
- 5 mai, montée historique d’Urcy, 120 inscrits.
