L’Anglia, petite berline populaire, fait partie de la famille Ford de 1959 à 1967. Nous nous intéressons à la 105 E, dont la lunette arrière inversée est caractéristique. Cette voiture de 3,92 m de long, 1,42 m large et 1,42 m de haut, a abrité sous son capot le fameux moteur Kent quatre cylindres OHV de 997 cc et 36 CV/5000 ou le 1198 de 48 CV, moteur type super carré que les amateurs de formules 3 connaissent bien.

 

 

 

 

 

 

L’Anglia et la Cortina, cousines des Saloons Cars.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Version dragster.

 

 

 

Le train avant, type Mac Pherson.

 

 

En course, le rustique pont arrière sur lames de ressort est remplacé par un système de guidage plus précis.

 

 

Moteur Kent d’origine qui est utilisé dans les Anglia, les formules Ford, mais aussi dans l’industrie.

version 940, alésage 80 course 45 39 CV/couple 104 kg N

1100                         »   80       »       53

1300                       »    80        »       63 

 

Le moteur Ford Kent est du type super carré, l’alésage est plus important que la course, ce qui permet de monter des grosses soupapes. La construction, facile, est économique. La culasse est plate et la chambre de combustion est creusée dans les pistons.

 

 

Culasse plate.

 

 

Version préparée à deux carburateurs.

 

 

Moteur double ACT 1600, signé Lotus, monté dans certaines Anglia préparées.

Montage du V 8 Rover

 

 

 

 

La plus connue, celle de H Potter.

 

Bref, elle est bien sympa cette petite Anglaise.