Rouler sur la route en toute légalité avec une formule 1, c’est possible dans certains pays… la preuve !
Retour en 1997, Lola F1 Team crée une F 1 à moteur Ford Zetec V 8 3 litres. Elle est pilotée par V. Ospiri et R. Rosset. C’est un échec, trop lente, la voiture est remisée. Une dizaine d’années plus tard, Russel Anniston et ses ingénieurs décident de la sortir de sa réserve et de l’homologuer pour la route. Après une longue période de travaux, c’est chose faite en 2009. La coque et les ailerons sont conservés, l’éclairage installé, un frein à main ajouté. Les suspensions ont été adaptées pour la route. Les pneus sont homologués, des ailes ont été posées…
La Lola F 1 R immatriculée
Elle garde les ailerons avant et arrière et sa silhouette de F 1.
Elle est dotée de petits garde-boue.
Un frein à main et des commandes d’éclairage.
Boite de vitesse de Porsche G 50. Moteur Cosworth 2 litres turbo environ 370 cv
L’échappement est réglementaire.
Ailerons et éclairage.
Vous imaginez participer à des roulages sur circuit sans remorque ! Bon, il n’y a pas de coffre pour emporter des bagages, mais la carte bancaire n’est pas encombrante.
Source : Silodrome.
