Rien à la télé ? Et si on feuilletait l’album photos des racers ? Allez ! on s’installe confortablement…

 

Zimmerman.

 

Course sur plage ?

 

Racer Lefevre à moteur BMW.

 

Racer en drift.

 

Siata de records du monde, années 37/38.

 

Racer inconnu, belle attitude du pilote et mystérieux train avant.

 

Quel est ce train avant ?

 

Dérivé de Fiat Topolino.

 

Inconnu, roues de motos ?

 

Cotter, moteur avant JAP.

 

On peut se demander où est le moteur caché sous cette carrosserie ultra plate et aérodynamique.

 

Ouille ! La géométrie de train avant !

 

Racer italien à moteur avant, quatre cylindres.

 

Comme à la télé, la page de pub.

 

Pilote déterminé.

 

Première monoplace Pygmée de M. Dalbo le constructeur des Pygmées.

 

Pilote souriant, on est toujours heureux lorsqu’on pilote un Racer !

 

Avant 1940 ?

 

Calandre arrière, roues de VW Cox et moteur mono, à remarquer la pompe à essence mécanique fixée sur la grande couronne de transmission.

 

Essieu arrière inhabituel, système De Dion.

 

Pont arrière de Fiat Topolino modifié pour transmission par chaîne.

 

Transmission par chaine, avec la boite de vitesses, mais d’où provient le frein à disque ?

 

Pour les inconditionnels des lames de ressort, regardez le réglage de fermeté.

 

Châssis Simca 5 et ses suspensions, moteur flat-twin Gnôme et Rhône.

 

Train arrière amortisseurs en tirage et pompe à essence sur la transmission.

 

Bimoteur, bicylindres.

 

Quand il y a de la chaine y a-t-il du plaisir ? Transmission de Fraser Nash et deux vitesses, le tout bien graissé.

 

Le moteur Norton Manx et ses bouts de mousse anti ruissellement d’huile.

 

 

Roues de Simca 5.