Vendredi 26 mars, faisant fi de la morosité ambiante due à la pandémie, mais dans le respect des normes sanitaires, sous un beau soleil, les voitures sortent des ateliers. C’est l’heure des retrouvailles, de la découverte de nouveaux visages, celle d’admirer de belles motos et autos. Pour ce premier roulage de l’année, formidable accueil de l’équipe du circuit de l’Auxois-Sud, emmenée avec enthousiasme par Jean-Philippe et Emma, sans oublier la brasserie du circuit et le service rapide des plateaux repas de Gérard et Cécile.

On commence par la dizaine de motos présentes, nos roulages sont faits en priorité pour les motos de collection et si, en plus, elles sont « coursifiées », vous êtes les bienvenus !

 

 

 

La DR de Patrick on en a déjà parlé, deux dents de plus à la couronne arrière et c’est mieux.

 

 

Superbe phot de Ducou… merci.

 

 

 

Prochain roulage, le vendredi 30 avril, on vous attend avec vos motos et side-car.

Les autos : comme pour les motos priorité, aux anciennes et aux constructeurs sans patente, on commence par les berlines et GT.

 

Très belle Cox.

 

 

Jolie 104 ZS.

 

Une Focus, la seule moderne de la journée… nul n’est parfait !

 

Paul, notre Anglais modifié façon bourguignonne et sa MG. Il est désormais un habitué des roulages du Spirit.

 

Grosse Taunus emmenée avec fougue et même parfois au delà !

 

 

Cette Golf  roule régulièrement avec nous.

Lotus Seven et assimilées

 

Le fidèle Jean-Michel et sa Westfield, partant pour tous les roulages.

 

Le club MP 21 basé à Fleurey-sur-Ouche (21), un club à fréquenter. Ils ont construit cette Seven à partir d’un kit Loisirs Créations dans l’atelier communautaire et ils refabriquent une barquette ex coupe de l’avenir, un club très actif… Il faut s’y inscrire, ils organisent aussi leurs propres roulages, un gros événement est prévu pour le 12 septembre . mecapassion21.circuits@gmail.com

 

 

 

Bernard, responsable chez MP 21 de la construction en commun des voitures.

 

Rencontre entre un Belge, un Dijonnais, une Seven et un moteur de Yam, résultat, ils ont la frite !

 

 

La Seven de Daniel, carrosserie Loisirs Création, châssis made by Daniel, moteur 1600 XU de chez PSA, boite cinq et pont rigide. C’est léger, efficace, une Seven réinventée et… des ennuis de pompe à essence, mais l’assistance veille au grain…

Barquettes, protos et monoplaces

On commence par le Team Egel, un pilier du Spirit Racer, qui a amené  les croissants du matin et… la cousine !

 

 

 

Torralba 1600 Renault et Merlin 2 l Honda et cousin, cousine.

 

 

 

 

Une exclusivité, une barquette à moteur rotatif, amenée par le Team Egel, une rareté ! Et, en plus, en état de marche, encore quelques réglages et elle sera prête pour la vente, tél.06 07 39 93 81

 

Tonitruante, fumante, impressionnante, exubérante, surprenante la Rotative !

 

Jolie barquette à moteur de moto, des petits soucis de freins, vite réglés.

 

 

 

Débuts de Jean-Paul et de sa belle Grac ; derrière, c’est la formule Junior Wainer de Denis.

 

 

 

Deux versions de Grac le même jour.

 

Grac Formule Renault.

 

Gerret, un habitué de nos roulages, toujours très rapide.

 

Vandiemen formule Ford.

 

J’ai honte, j’avale mon clavier, je ne connais pas la marque de cette monoplace.

 

Châssis reconstruit pour le Monomille Panhard.

 

Christian, la force tranquille descendue des volcans d’Auvergne, un plaisir de le revoir.

 

 

Mais j’ai un doute, l’Auvergnat ne serait-il pas un peu dans l’herbe ? Son autre passion, les courses de tondeuses.

 

Parfaitement au point la monoplace présidentielle de Claude aligne les tours.

 

 

La Formula Spirit 1400 a changé de propriétaire et … de trajectoire.

 

 

 

Denis a ressorti la belle Wainer Fiat Junior, qui refuse de démarrer. Il faudra l’intervention d’un carburologue… la monoplace, impressionnée par le palmarès en course de côte du spécialiste accepte de démarrer. Je ne sais pas si cela provient de la qualité des carburants ou des stockages de l’hiver… Mais les problèmes d’alimentation d’essence se multiplient.

 

 

 

Certainement une des plus jolies voitures de la journée.

 

Monoplace à moteur TU 1400 en transversal, la mise au point continue, bientôt le carnet d’atelier avec tout et même plus.  Pour l’instant, trop de freins arrière, hop on enlève les étriers !

 

Le capot gêne, hop on l’enlève, l’occasion de voir que l’assiette est mauvaise, le cul est trop haut, l’avant trop souple.

 

Ça commence à bien rouler et…  l’essence, hop on l’oublie !

 

Les copains spectateurs et tatrices, 404, Bugatti, Traction 15 CV,  etc.,

 

 

L’ organisateur de la 7 eme montée historique d’Urcy( 21 )  Hubert, venu nous dire bonjour, confirme bien la date, le 15 aout (engagements 06 58 15 60 62  ) le Spirit Racer y sera en nombre

Présent aussi Jean François Belorgey et son livre de mémoires, 50 ans de sport Auto du Rallye de Monte Carlo aux Classic Days      fbelorgey@yahoo.fr

Merci a nos photographes   Alain Heurton et Ducou 21

La date du prochain roulage « des vendredis du Spirit Racer club », le 30 avril, toujours sur le circuit de l’Auxois-Sud… On y est bien, on y revient !

S’inscrire pour rouler et réserver les plateaux repas, c’est directement au circuit de l’Auxois  :      https://www.circuit-auxois-sud.fr/      07 87 96 93 86