De la fusion des noms Mac Laren et Dick Bear est née une magnifique réplique de Mac Laren Can Am M 8 B. Construite à un seul exemplaire dans les années 2010, dotée d’un châssis tubulaire et d’une carrosserie en aluminium façonnée à la main, sa réalisation a demandé 18 mois, depuis les dessins de base jusqu’au premier roulage. La Mac Bearen est homologuée pour un usage routier.
L’album photo de la construction
L’inspiratrice : la Mac Laren M8 B et les formules CANAM.
Départ du projet
Tout commence par un dessin et sa mise à l’échelle.
Plans précis pour la découpe des gabarits de carrosserie.
Beaucoup de croquis.
Le châssis de base en profilés rectangulaires.
Moteur transversal en central arrière, les roues font 18 x 9 à l’arrière et 17 x 9 à l’avant.
Le train avant provient d’une Mustang.
Une structure en tubes carrés est soudée sur le châssis principal, elle supportera les panneaux d’aluminium.
Châssis retourné.
La suspension arrière a donné bien des soucis à Dick.
Version définitive avec renvoi d’amortisseur.
Échappement sur mesure, pour le moteur Honda 2.0 V Tech.
Commande de vitesses par câbles, empruntée à une Honda Civic.
Deux réservoirs de carburant sont fixés derrière les sièges.
Habillage du poste de conduite en panneaux d’aluminium soudés.
Tableau de bord.
Le pédalier, l’embrayage est hydraulique.
Radiateur et crémaillère.
Premiers tours de roue en châssis nu, au volant Dick Bean.
Carrosserie façonnée à la main, l’aluminium de qualité 0,063/3003 (15/10, à confirmer) est choisi pour son aptitude au façonnage. Il est travaillé à la roue anglaise, on considère qu’à résistance et poids égal, l’acier de 1 mm d’épaisseur correspond à l’alliage léger 3 mm et le polyester standard 5 mm.
Les portes typiques de la Can Am, Dick y a incorporé un vérin à gaz pour faciliter l’ouverture.
La carrosserie est formée sur des gabarits en bois, à l’ancienne, dans la tradition des tôliers-formeurs.
Les détails, toujours très chronophages !
La voiture prend forme.
Passage en cabine de peinture, l’aluminium exige un traitement spécial pour le bon accrochage des laques.
Pari réussi.
La Mac Bearen est homologuée pour la route : NC — DMV et un numéro VIN.
Après cette Canam Réplica, Deack Bean a construit une monoplace de route à moteur V8 et boite Audi.
Dick Bean ne pratique pas la langue de bois, voici ce qu’il pense de certains commentaires sur les forums, je suis de son avis.
Traduction Goggle : J’ai remarqué beaucoup plus de dessins de voitures que de voitures en construction. Je suppose que cela est typique puisque je peux témoigner de l’expérience qu’il est beaucoup plus facile de dessiner une voiture que de la construire. Ceux d’entre vous qui ont progressé au-delà du stade de la plume et de l’encre jusqu’au point de construire une voiture à partir de zéro conviendront, j’en suis sûr, que pendant le processus de construction et pendant une période prolongée après qu’elle soit terminée, des ajustements sont nécessaires et exécutés sur la base des découvertes faites.
À visiter : locostbuilders, le forum de metalmeet (il faut s’inscrire).
