Grande fête de famille : Peugeot, Citroën, Panhard sportives.

Christian nous fait un petit résumé de cette belle journée.

Encore une édition de CitroRacing réussie, sous la houlette de la famille James (merci à eux), sous la température quasi tropicale de Moulins.

En lice, un beau plateau de MEP, venues de toute la France et de Belgique, deux Monomils et le célèbre Racer DH.
Une triplette de très belles DB HBR5,
Du côté des caisses en tôle, quelques belles Citron historiques de sport et des modernes, tout aussi rapides.
Les plateaux étaient un peu clairsemés cette année et c’est dommage, l’organisation sans faille permet des séances rapides et homogènes.
Pour ma part, une crevaison et une panne d’essence, sinon rien.
Pas de séances de jardinage, par respect pour l’herbe calcinée par la canicule, d’autres s’en sont chargés pour moi…
Pas de mécanique, sauf un piston de Pan pan  et diverses autres bricoles pour nos amis du Périgord…
Prochaine étape Nogaro, début octobre.

Belle brochette de DB Panhard.

Les MEP à moteur Panhard ou Citroën.

Une fantastique 24 CT en plus d’être une des plus belles voitures françaises, celle-ci est super, préparée avec un moteur Turbo, carrosserie poly !

Le montage du turbo et de l’échangeur, alternateur et nouveaux supports moteur.

Rare Secma à moteur Peugeot en central arrière, une alternative aux Catheram et autres Wilfield, au fait c’est une fabrication française, cocorico.

Les fameuses DS 6 roues, certaines transportaient les journaux boursiers de la Hollande vers Paris à des moyennes inavouables.

 
205 T 16 à la déco bien discrète.
Et les Spirit Racers sont là.

Daniel et son racer DHR à moteur 500 GPZ tout à fait dans l’esprit d’un racer 500 des années 50.

L’inusable Daniel et son DHR , cinq ans de roulages et de montées historiques sans ouvrir le moteur, n’hésitez pas à aller discuter avec lui, il n’est pas avare de bons tuyaux.

Christian et son Monomil 850 cc entièrement construit de ses mains ! On ne se lasse pas d’admirer la finition, un superbe travail ; lui aussi n’est pas avare de renseignements.

Quand je vous dis qu’il est beau… je parle du Racer bien sûr !