Rubrique Racer 500

Les membres de la famille Emery sont des constructeurs de voitures de compétitions bien connus. Le père et les fils ont toujours innové, n’ayant pas peur de surprendre par des solutions originales. Pour l’instant, nous nous focaliserons sur les monoplaces à traction avant et ferons abstraction des querelles familiales et cambriolages internes…

Le père Noël, qui connaît mon intérêt pour les Racers 500, m’a gentiment offert, via ma carte bancaire, Racer 500, l’aventure française de Catherine Debuire, publié par les éditions de l’autodrome. Je n’ai pas été déçu et l’ai lu avec beaucoup de plaisir.

Mon copain Daniel, le constructeur du Racer DH à moteur 500 GPZ, m’a confié des plans de racer 500, je ne me souviens plus qui les lui a fournis et j’ignore leur provenance. Si vous avez des renseignements supplémentaires, n’hésitez pas, commentez (en bas de la page), merci !

Découvert sur le blog du zhumoriste, un projet, hélas mort-né, de construction d’un moteur 4 cylindres. Dans les années cinquante, les meilleurs racers sont propulsés par des moteurs monocylindres de motos Norton ou Jap, il n’existe pas à l’époque de 4 cylindres de 500 cc performants. Jap fait une tentative, mais ne parvient pas à mettre le moteur au point.

Un constructeur français à étudié le problème, c’est à lire dans le formidable blog du zhumoriste, écrit par Jean Bourdache, toujours très bien documenté, un des meilleurs blogs du Web en voici le copié/collé.

Peu de précisions sur ce racer scandinave animé par un moteur JAP positionné en central arrière.

Une partie de ces différents racer est à vendre sur le site 500 race (Rubrique wanted/sale).

Évolution d’un Racer 500 à l’image du M 20 ou du DH. Pour respecter le style Racer, il faut garder les grandes roues étroites, le poste de pilotage échancré, la position de conduite assise et non couchée, le nez rond.

Dérivé du Racer Cowland spécial construit par Coward et Lang, le Cowland utilise le chassis de la Simca 5 Topolino, y compris le train avant

Suite à la lecture des carnets d’ateliers « Construire un racer », un passionné se lance dans la construction d’un Racer 500 inspiré du Racer des Sables. Ce dernier a vu le jour à Casablanca. Il est équipé d’une mécanique BMW flat twin de moto et la première version est un… trois roues ! C’est la catégorie 500-3.

De quoi se remettre en tête silhouettes, carrosseries et éléments mécaniques. Pour le plaisir des yeux, pour découvrir ou se remémorer des caractéristiques techniques si l’on envisage, pourquoi pas, une construction !