Les rumeurs et indiscrétions du paddock, vous allez tout savoir et même plus…

— Roulages des vendredis du Spirit Racer Club – ils redémarrent le 25 février 2022, pour 10 roulages pendant l’année. Le circuit de l’Auxois-sud rouvre ses portes dès le 10 janvier, avec toujours Jean-Philippe au volant.  Les tarifs restent inchangés (heure, demi-journée, journée) ; il est possible de prendre un abonnement à l’année. La brasserie du circuit et ses plateaux-repas répondront toujours présents.

 

Bonnes vacances !

 

– Le circuit de l’Auxois cherche un assistant — tous les renseignements ici.

– Passe vaccinal 2022 — attention, prenez vos précautions et, pour ceux qui estiment que c’est une entrave à la liberté individuelle, il est possible d’aller rouler en Corée du Nord !

– De nouveaux réglages de suspension et de position de levier de vitesses sur la Formula Spirit pendant les vacances de Jean-Philippe

 

L’art de se servir d’un téléphone pour mesurer les angles… et téléphoner avec un rapporteur d’angle, c’est faisable ?

– Pour respecter une tradition désormais bien établie — un petit resto entre membres du Spirit en février ou mars du côté de Pouilly-en-Auxois, chez Lucotte à Vandenesse par exemple. Votre secrétaire, chaperonné par Jean-Philippe, a pris de l’avance… mais ne demande qu’à récidiver !

– Petite réorganisation du blog — Joëlle a ajouté une rubrique « roulages ». Toutes les rubriques sont listées dans la barre latérale. Le site dispose d’un moteur de recherche. Pour imprimer, clic droit avec la souris, sélectionnez la zone désirée, puis imprimer. Attention, vous avez intérêt à bien choisir ce que vous voulez, certains articles sont très longs, sinon… ouille, ouille les cartouches !

– En préparation, un livre de belles photos de roulages par Alain H, Jean-Luc A et Pierre A.

– Christian L, nouveau propriétaire du Racer M 20, surnommé Poum Poum, va le faire évoluer avec un moteur 500 GPZ plus puissant. C’est la fin programmée des belles marguerites du bord du circuit ! Et pour le transport, il a fabriqué un magnifique pick-up Panhard, déjà sélectionné pour le trophée du plus bel équipage de l’année 2022.

 

 

– Une formidable vraie De Dion course des années 1900 pour Patrick E. en plus de la Torralba. On rêve de la voir sur le circuit de l’Auxois-sud !

 

 

– Une nouvelle barquette à moteur Renault 18 turbo, 120 cv faciles et 400kg  pour Claude Ch.

– Une nouvelle peinture pour la Formule Renault d’Alain D.

– Les premiers tours de roue du belly tank de Denis Bl.

– La mise au point de l’unique Seven à moteur XU de Daniel H et d’un incroyable shortcar.

– On espère voir un jour, lors d’un roulage, les quelques CC 21 en construction du côté de Limoges, ainsi que le Racer à moteur GPZ de Camille. On souhaite que ce ne soient pas des pétards mouillés qui jouent les belles au bois dormant dans les fonds d’ateliers…

– Ça bouge du côté des trois roues — Patrick M. construit un 700 DR, Serge M. poursuit la mise au point du sien à moteur 1000 moto, Guy M. va faire rouler bientôt son dérivé de Peugeot 104 et un mini trois roues, spécial « conneries »

– Un scoop — un side-car est en construction à quelques kilomètres du circuit, suite à un baptême de passagère, un vendredi !

 

 

– Nous inviterons des side-cars et autres trois roues Morgan, GPZ, protos etc. à nos roulages.

– Le club Formule Vee envisage un roulage sur le circuit de l’Auxois-sud au printemps.

– Roulage et expo avec le club MP 21 sur le circuit en septembre.

– des young timers à nos roulages ? Oui, mais bien encadrés, pour éviter les excès

– Ça remue dans les ateliers avec la  préparation et la remise en route de 50 cc et 125 cc

– Étude en cours – une monoplace low cost, inspirée des karts par Guy M.

– Une participation aux journées Citro Racing en juillet —  on y pense, l’ambiance est bonne, on y roule jusqu’à saturation, avec Daniel H. Seven moteur XU, Christian L. Racer, Guy M. monoplace moteur TU, Claude Ch. CC 21 et d’autres.

N’hésitez pas à nous présenter vos projets, ce blog est aussi le vôtre !