Archives mensuelles mars 2023

Roulage du 24 mars : météo qui pleure, qui rit et qui souffle

Rubrique: Roulages Commentaires: Pas de commentaire

Une météo très incertaine a découragé les motards et certaines barquettes et monoplaces. La matinée est pluvieuse et venteuse, les pilotes présents espèrent les éclaircies annoncées et trompent l’attente en fêtant l’anniversaire de notre président.

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Facel Vega project Le Mans : soixante ans pour se concrétiser !

Rubrique: Les GT Commentaires: Pas de commentaire

De 1954 à 1964, Facel Vega, entreprise française, a construit trois mille voitures luxueuses animées par des v8 Chrysler ou des quatre cylindres Volvo. En 1962, son créateur, Jean Daninos, décide la construction d’un proto pour courir les 24 heures du Mans 1964.

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Brabham BT 19 Repco : simple légère et performante

Rubrique: Les RacerMonoplacesV8 Rover Commentaires: Pas de commentaire

En 1963, la FIA annonce que, pour la saison 1966, la cylindrée des moteurs de F 1 passera de 1,5 litre à trois litres. Le Coventry Climax FPF DOHC de 2,7 l est obsolète, le V 8 Cosworth DFV est en cours de développement.

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Roulage du Spirit Racer Club le vendredi 24 mars

Rubrique: Roulages Commentaires: Pas de commentaire

C’est reparti pour une huitième saison de roulages pour autos, protos, monoplaces, motos, side-cars à caractère historique sur notre circuit fétiche de l’Auxois-Sud.

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Rocket : une pistarde légère et taillée pour la route !

Rubrique: Les RacerPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Construire une voiture sportive la plus légère possible et l’homologuer pour la route, c’est le défi que s’est lancé l’ingénieur Gordon Murray, bien connu pour avoir créé, entre autres, les F 1 Mac Laren.

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Cooper Bristol et dérivées : tout un univers !

Rubrique: Les RacerMonoplaces Commentaires: Pas de commentaire

Dans les années 50/60, les racers 500 Cooper dominent la catégorie. Pour répondre à la demande de plusieurs pilotes qui désirent monter en puissance, Charles et John Cooper étudient une nouvelle monoplace destinée à la F 2. La limite de cylindrée est de deux litres, ils choisissent le moteur Bristol six cylindres en ligne et construisent une formule à moteur avant, la Cooper Bristol.

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Une Lola formule 1 R sur la route : c’est légal !

Rubrique: MonoplacesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Rouler sur la route en toute légalité avec une formule 1, c’est possible dans certains pays… la preuve !

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