Archives mensuelles janvier 2023

MEP de Maurice Émile Pezoux : des moteurs différents, mais toujours fine et racée

Rubrique: Les RacerMEPMonoplaces Commentaires: Pas de commentaire

En réponse à Dominique membre du spirit Racer Club trés intéréssé par la construction d’une MEP, construite au début des années 60, l’idée d’une formule nationale d’initiation au sport automobile est dans l’air, il faut une monoplace pour tous, Maurice Émile Pezoux propose une solution basée sur des moteurs Citroën d’abord 2 cv,  puis Panhard, un essai avec le moteur 1200 NSU avant de trouver son moteur définitif avec la GS.

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Expos, bizarreries, loufoqueries et autres idées à la con !

Rubrique: Roulages Commentaires: Pas de commentaire

C’est devenu une tradition, lors de nos roulages sur le circuit de Pouilly, nous avons une exposition de voitures et motos de collections, mais, cerise sur la piste, il y a les délires, les insolites, les loufoqueries, bizarreries et autres engins à la con…

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Paul Jaray : un précurseur

Rubrique: BerlinesLes années folles Commentaires: Pas de commentaire

Paul Jaray, né en 1989 à Vienne, passionné d’aérodynamisme, il a dessiné de nombreux véhicules.

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Peugeot 406 silhouette : trois petits tours et puis…

Rubrique: Les GT Commentaires: Pas de commentaire

Qui se souvient des Peugeot 406 silhouette ?

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maquettes de racer 500

Rubrique: Les RacerRacer 500 Commentaires: Pas de commentaire

Qu’existe t il comme maquettes de nos racer 500 ? je ne parle pas des maquettes d’autres monoplaces comme les F1 -F2 -F3, mais de nos Racer 500 de années 60

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Quatre roues en losange : pourquoi pas…

Rubrique: Pourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

Les quatre roues disposées en losange, une à l’avant, deux sur les côtes et une à l’arrière, cette idée ressort régulièrement. Un grand génie de l’automobile et de l’aviation en était un chaud partisan. Voisin lui-même, à la fin de sa vie, étudiait encore cette solution.

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Voisin laboratoire : profilée en aile d’avion

Rubrique: Les années folles Commentaires: Un commentaire

Le 2 juillet 1923, en Touraine, dix-sept concurrents prennent le départ du Grand Prix de l’ACF. Sur le circuit constitué de trois routes principales d’une longueur de 22, 830 km à parcourir 35 fois (soit 800 km), la lutte s’engage entre les Voisin laboratoire et les nouveaux tanks Bugatti 32.

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Bugatti 56 phaéton : le charme d’une calèche électrique

Rubrique: Les Ancêtres Commentaires: Pas de commentaire

Conçue par Ettore Bugatti pour visiter ses usines et les environs de Molsheim, la 56 a été fabriquée à une dizaine d’exemplaires, entre 1931 et 1936. Ils étaient destinés à la clientèle de Bugatti, la reine Elizabeth, la cour de Belgique et quelques industriels.

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Les voitures à transmission par chaîne

Rubrique: Les spécialesPourquoi pas Commentaires: Pas de commentaire

La transmission par chaîne(s) a beaucoup été utilisée sur les premières automobiles.

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Sterling, Nova, Défi, Puma, Eagle : noms multiples pour un look unique !

Rubrique: Bases CoxLes GT Commentaires: Pas de commentaire

Beaucoup de noms pour cette jolie carrosserie.

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