Archives mensuelles mai 2022

Des racers, voitures et motos, sur le circuit de Mallory Park (GB).

Patrrick M. nous communique

Prochaine date  le 3 juin pour un  roulage de motos à moteur monocylindre. Il devrait y avoir une vingtaine de motos…

 Norton Atlas (un double monocylindre ) 3 voir 4 Manx et 2 Matchless G50!  DR 600 « piste » autant de bonne raisons de venir nous voir

ça se passe sur le dynamique circuit de l’Auxois Sud à Pouilly.

organisation Phil Racing

C’était le rêve de Marc, il l’a réalisé avec Claire à bord d’une magnifique réplique de Stratos. Retour en images.

Vendredi 20 mai à l’aube… heu enfin presque, sur le circuit de l’Auxois-Sud, tout est prêt. Jean-Philippe arbore son porte-voix ( le fameux krazucki), le 4×4 est équipé de sa sangle de remorquage, les toilettes sont ouvertes et la bière sous pression…. Go!

Les grands rallyes raids existent depuis les débuts de l’automobile, ce bien avant le trop médiatique Paris Dakar ! C’était une époque où la presse disposait de moyens financiers importants et où les journalistes n’hésitaient pas à aller sur le terrain.

Formidable succès pour le sixième Vintage Revival. Pour ceux qui, comme moi, n’y sont pas allés, on feuillette l’album photo récupéré sur les pages Facebook.

ATTENTION  à la date VENDREDI 20 MAI Quatrième roulage de l’année sur les dix qui sont prévus en 2022, réservé aux véhicules plus de 30 ans, motos à partir de 50 cc, sidecars, monoplaces, barquettes, protos, GT et constructions amateurs.

Les copains spectateurs passionnés seront là, Cécile et Gérard seront aux fourneaux.

OBLIGATOIRE : inscription auprès de Jean-Philippe au circuit (07 87 96 93 86). Si vous avez prévu de manger, n’oubliez pas de préciser le nombre de repas.

Tarifs : 1/2 journée, moto 60 € ; voiture 95 € – journée, moto 90 € ; voitures 120 €.

Pour ceux qui consultent les augures et scrutent le ciel avec inquiétude, le service météo du Spirit...

Marc participe à la Targa Florio, en Sicile, trois circuits, le picolo (78 km), le médio (108 km) et le grandio (148 km), sur les routes tortueuses de la mythique Targa. Formidable, mais éprouvant, il nous en dira plus à son retour !

Samedi 7 mai, le club JPA d’Arnay-le-Duc fête les 50 ans de la Renault 5 et les 160 ans d’Opel, expo et repas sur inscription.

Samedi et dimanche, l’Historic Tour est à Dijon-Prenois, à suivre, lors du Trophée Lotus, le N^o 48, Jean-Luc.

Samedi et dimanche, au grand rendez-vous de la légende, Patrick Egel, le collectionneur morvandiau sera présent avec une unique De Dion Bouton de course de 1907.

Ce même week-end, il y avait aussi les Classic Days, où notre Christian et sa Monomille sont partis faucher le gazon sarthois ; la montée voisine d’Urcy, avec une nouvelle organisation. Là cinq voitures du Team Egel, plus Nick et sa Porche Krammer avaient opté pour la montée et « zappé » le roulage. Du côté des motos, il y avait le circuit Carole et d’autres événements, bref, notre troisième roulage s’annonçait bien calme !

Cependant, des prévisions météo optimistes, qui se sont révélées plutôt mensongères, ont incité quelques motos et side-cars à venir. Quelques nouvelles voitures nous ont rejoints.

Changement d’organisation, le Bourgogne Moteur Événements succède au Bourgogne Historic Racing. À la tête de la nouvelle équipe, Guilhem de Roquefeuil, conseillé par l’ancienne, le passage de flambeau est réussi ; aucun accident, 120 engagés, un public nombreux et une bonne météo.