Archives mensuelles janvier 2022

La mythique berlinette, sortie aussi en version cabriolet, a été modifiée en version barquette de course par quelques artisans, en voici une sélection.

Certains organisateurs de journées « circuits loisirs » ou « track days » exigent des véhicules à roues couvertes… Voici comment carrosser un racer monoplace pour se conformer à cette exigence.

Dakar 2022

— Succès prévisible du Toyata Hilux de Nasser Ha ; le pilote et le navigateur ont beaucoup d’expérience, jamais d’erreurs ! Mais comment font-ils pour court-circuiter certaines portions, sans se tromper ? Surprenant le nombre de spectateurs présents sur un parcours présenté comme… secret. Le Toy Hilux est au point, une petite modif de règlement et la bénédiction du Taureau rouge, sans qui aucun sport n’existerait… en fait l’arme absolue.

— Belle bagarre de notre Seb et de son buggy, s’il n’avait pas explosé d’amortisseurs et sans une erreur de navigation que n’a pas connue Nasser… comme toujours après, il est facile de refaire le match !

— La révolution arrive avec Audi, malgré une surcharge de 200 kg (aïe, les suspensions !), la p...

– Au sujet de la participation des monoplaces et barquettes en montées historiques
Beaucoup des organisateurs les refusent, on n’accepte que les voitures rallyes… et risque ainsi la désaffection d’un public (qui contribue financièrement) qui, a priori, vient voir des voitures inhabituelles et pas une flopée de 205.
D’autres exigent Hans, combinaison et sous-vêtements ignifugés, harnais, le tout homologué ! Normes FFVE ? Ou aide aux équipementiers ? Qui crée réellement les règlements ? Et dans quel but ?

– Rétromobile est reporté.

– Dakar – surprenant le nombre de spectateurs au milieu du désert ! Le parcours est-il vraiment secret ?

Vous rêvez d’un Racer 500, mais vous n’avez pas de garage, ce n’est pas grave le Monaco peut se garer dans votre cuisine… ou votre salon !

Agenda

• Du 1er au 14 janvier : le Dakar, par curiosité l’Audi hybride, le groupe électrogène le plus rapide du désert !
• Du 2 au 14 janvier : rallye Dakar classic, 148 engagés, pour ce rallye de régularité, reportages télé tous les jours.
• Retour des courses sur glace.
• Le 10 janvier, réouverture du circuit de l’Auxois-Sud –  tarifs inchangés, à l’heure la demie journée, la journée et formule d’abonnement à l’année.
• Du 20 au 24 janvier : rallye Monte-Carlo moderne avec nos Sébastien nationaux.

• Du 27 janvier au 2 février  : rallye Monte-Carlo historique, 295 engagés dont Br. Saby (Capri 2300 S) A. Serpaggi (R5 Turbo 1) Milles/Tavares (Stratos) ; départ de Hambourg/Milan et Reims, le 27 janvier à 19 heures et regroupement à Langres.

Brèves...