Archives mensuelles mai 2020

Enfin une sortie du Spirit sur le circuit de Pouilly, la première de l’année. Sous un extraordinaire soleil et par un vent à décorner les bœufs, dans une ambiance déconfinée, mais avec les « gestes barrières » (comme ils y disent à Paris) et la distanciation physique préconisés par les ministères, la journée a été fantastique : ambiance superbe, mécanique, euh, non non, on ne parle pas de la mécanique, bonne bouffe et tout ce qui s’en suit, gâteaux au pluriel, la totale ! Au hasard des photos, on comprendra que la belle et toute nouvelle monoplace de Guy, qui faisait ses premiers tours de roue, nécessite une mise au point (quoi de plus normal) ; que la Porsche du clan Egel mérite qu’on se penche sur son surpuissant six cylindres à compresseurs volumétriques, un par rangée de cylindres et que la Stratos devra réparer sa suspension avant droite. Broutilles que tout ça !

On déconfine, le vendredi 29 mai, premier roulage de l’année, dans la tradition de convivialité du Spirit et le respect des normes sanitaires

La Lancia D50, dessinée par Vittorio Jarno en 1953 court en F 1 de 54 à 55. Conséquence de la faillite de Lancia, les D50 sont offertes à Ferrari et participent au Championnat du monde de F1 de 1956 sous le nom de Ferrari D 50. En 57, elles sont nommées Ferrari 802

Une des plus belles formules 1 à moteur arrière.

La Formule internationale N^o III « Racer 500 » est créée en 1947. Les autres catégories sont alors la formule N^o I, moteurs 1500cc à compresseur ou 4.500cc sans compresseur et la Formule N^o II moteurs 500 cc à compresseur et 2000 cc sans compresseur.

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Un châssis unique et un dessin de carrosserie sublime pour cette magnifique Maserati.

A dater du 13 /05/2020

En Historique

CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES VHC

– 12-14 mars 2020 : Touquet Pas de Calais
– 21-23 août 2020 : Autun Sud Morvan
– 03-05 septembre 2020 : Mont Blanc Morzine
– 18-20 septembre 2020 : Grasse Fleurs & Parfums
– 16-18 octobre 2020 : Antibes Côte d’Azur
– 29-31 octobre 2020 : Cévennes
– 26-29 novembre 2020 : Var

CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE VHC

– 14-16 août 2020 : Chamrousse
– 04-06 septembre 2020 : Turckheim 3 Epis
– 11-13 septembre 2020 : Limonest-Mont-Verdun
– 25-27 septembre ou 09-11 octobre 2020 : Bagnols-Sabran
– 02-04 octobre 2020 : Lodève

CHAMPIONNAT DE FRANCE HISTORIQUE DES CIRCUITS

– 17-19 juillet 2020* : Albi
– 14-16 août 2020 : Dijon
– 28-30 août 2020 : Charade
– 11-13 septembre 2020 : Nogaro
– 25-27 septembre...

Vous attendez avec impatience la reprise des roulages sur notre circuit fétiche de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois, peut être avez vous lu les communiqués triomphants de la FFSA annonçant les reprise d’activités dés le 11 mai

Le communiqué du circuit de l’Auxois Sud :

Beaucoup d’appel en ce lundi 11 mai après l’annonce de la FFSA des réouvertures de circuit. Ceci est prématuré dans le sens que seule la préfecture peut nous donner le feu vert.
Les mesures de protection et de gestes barrières sont en place et je vous communiquerai ici le règlement intérieur du circuit où nous vous demanderons de télécharger les formulaires de roulage chez vous afin de limiter les interactions administratives le plus possible...

Après la Seconde Guerre mondiale, le BRM ou British Racer Motors est créé par Raymond Mays et Pierre Berthon. Il s’agit alors de promouvoir le savoir-faire britannique, démarche analogue à celle du CTA (?) en France. Avant le conflit, les deux associés avaient construit les monoplaces ERA, au beau palmarès.

Berthon est le technicien moteur et Mays le pilote (Bugatti ERA) ; de nombreuses firmes participent au projet, dont Rolls.

Une des plus belles voiture de course de son époque ! Animée par un extraordinaire moteur 8 cylindres en ligne, elle a dominé pendant une décennie les circuits mondiaux.