Archives mensuelles juillet 2019

Racer 500 à moteur de moto BMW ou Zundapp : une belle source d’inspiration !

Rubrique: Carnets d'ateliersLes Racer Commentaires: 2 commentaires

Un de nos Spirit Racer Man réfléchit à la construction d’un racer avec le fameux flat twin des BMW… cela valait bien une recherche dans les archives pour voir ce qui a déjà été construit. Bien sûr, les Allemands se sont penchés sur le problème !

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Joséphine redonne le sourire à Jean-Luc sur le circuit Vaison sport à Torcy 71 !

Rubrique: Actus Commentaires: Pas de commentaire

Canicule, tant pis ! Quand Jean-Luc déprime, je dois l’emmener rouler !

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Trop chaud pour travailler à l’atelier ! Profitez-en pour lire…

Rubrique: ActusCarnets d'ateliers Commentaires: Pas de commentaire

C’est l’été et la canicule vous chasse de l’atelier, ou vous avez besoin de vous ressourcer ! Mais comme la passion automobile ne vous quitte jamais tout à fait, vous les amateurs de racers et les constructeurs sans patente, allez puiser l’inspiration dans cette petite sélection des lectures utiles, disponibles aux Éditions du Palmier ou autres librairies spécialisées. À lire à l’ombre, un verre de boisson fraiche à portée de main.

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Montée historique de Lormes (58) : quand un directeur de course change d’avis, les voitures restent au garage !

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Le dimanche 21 juillet, la course de côte officielle de Lormes doit être doublée par une montée historique sur le même parcours.  En course de côte, les listes d’engagements se réduisent à vue d’œil, il en va tout autrement pour les montées historiques.

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Circuit du Gâtinais : testé, adopté !

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Petit circuit et grands plaisirs, du gâteau pour les Racers.

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Voyage de géant pour Gus Petzel et sa Baby Car

Rubrique: Les années follesLes spéciales Commentaires: Pas de commentaire

Traverser les États-Unis de San Francisco à New York avec une minuscule « voiture de poupée », en 1925 le pilote Gus Petzel a relevé ce défi !

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Montées historiques suprimées

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Les organisateurs de montées historiques ont de plus en plus de mal à organiser des événements qui ont pour but de faire revivre d’anciennes épreuves. Les contraintes administratives sont de plus en plus lourdes et complexes. Elles sont gérées par la fédération du sport automobile : pourquoi sport automobile (ou moto), alors qu’il n’y a pas de classement?

Pourquoi imposer un directeur de course alors qu’il n’y a pas de compétition ? Pourquoi imposer des normes et des commissaires quasi équivalentes à celles d’un GP, ce qui entraîne des frais que beaucoup de clubs organisateurs ne peuvent assumer ! Ces montées sont des reconstitutions historiques dont le seul but est de faire revivre l’histoire de l’automobile et de la moto...

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Rétro Albi 2019 : retour en images

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Au programme du week-end du 30 juin, des courses historiques sur le circuit d’Albi, avec un beau plateau de Racer, à commencer par les MEP  ( clic)qui étaient sur le lieu de naissance, mais aussi des Panhard. Christian, qui avait délaissé son habituel Racer Panhard pour une Renault Campus n’a pas arraché le moindre brin d’herbe aux bas-côtés ! âge de raison ? Parallèlement à sa prestation, il a bien voulu jouer les envoyés (très) spéciaux.

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