Archives mensuelles janvier 2019

C’est devenu une tradition pour le blog du Spirit Racer Club  : voici une petite collection de divers plans. Profitez-en !

La Lotus 25 monoplace de F 1 a couru de 1962 à 1967 : 13 victoires, 17 pôles, 14 meilleurs tours, par le seul Jim Clark ! Retour arrière : en 1961, chez Lotus on prépare la type 24, elle-même dérivée de la 21, monoplace à châssis tubulaire. Mais en étudiant un châssis de biplace sport à poutre centrale, Chapman pense à mettre le pilote à l’intérieur de la structure et non à l’extérieur.

En 2018, afin de faire connaitre l’association Espoir Isère contre le cancer, Bruno Saby, ancien champion de France de rallyes participe au Monte-Carlo historique avec une Vespa 400. Beau coup médiatique ! La participation à ce rallye est soumise à un impératif : le courir avec une voiture qui y a été inscrite. Et, en effet, trois Vespas 400 étaient engagées lors de la 28e édition. En 1959, partis de Stockholm, les pilotes avaient rejoint Monaco.

Rafraîchissons vos souvenirs à propos de la Vespa 400 !

Nous ne manquons pas de projets, malgré les nuages qui obscurcissent le ciel des montées historiques — des fédérations, qui devraient œuvrer à leur succès freinent des quatre roues et instaurent des normes drastiques (voitures immatriculées, limitation à 50 km/h pour les rétrospectives de GP¨) —. N’oublions pas que ces montées font revivre un patrimoine historique, celui d’anciennes courses de côte qui accueillaient protos et monoplaces de l’époque ! Heureusement, des dérogations sont prévues.

Attention aussi aux normes de bruit, beaucoup de circuits prévoient de les durcir !