Archives mensuelles mai 2018

Montée historique Urcy 2018 : quand le Spirit s’amuse !

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Le Spirit Racer Club en force avec 12 voitures au départ et… 12 à l’arrivée !
Deux Racers CC à moteur 602, dont celui de Serge qui, jusque là, n’avait parcouru que 300 m ; le Monomille de Pascal ; le Racer 500 DH de Daniel, le M 20, la barquette Torralba et la Martini de l’équipe Egel, la Bugatti 35 de Christophe, la petite Hillman Imp de Charles, Joséphine la MGB de Jean-Luc, la Martini mk 30 de Seb et la Seven de François.

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Agenda juin 2018

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Les principaux rendez-vous du mois.

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Montée de Courcelles : comme un air de fête au village

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Ambiance très bon enfant, organisation impeccable et beau temps pour la huitième montée historique de Courcelles Val d’Esmons, le 20 mai 2018.

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Les 203 Peugeot : sur la route, mais aussi sur les pistes

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Pour le rendez-vous du mois de mai à Bel-Air la Rochepot, le Club AOC Beaune a choisi de fêter les 70 ans de la 203. Cette brave berline indestructible est aussi une grande sportive. Retour sur ses exploits en rallye et sur circuits.

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Historic tour, la course vue par Joséphine

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Au Spirit Racer club, parmi les racers, barquettes, monoplaces, Seven et autres monomilles s’est faufilée une petite Anglaise. C’est Joséphine, les non-initiés la nomment MGB, elle vous raconte tout !

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Historic Tour de Dijon-Prenois les 5 et 6 mai : revue de détail et balade dans les stands

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Les 5 et 6 mai, météo estivale pour les onze plateaux différents qui participaient aux courses de l’HVM Racing.

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Ginetta G 4 : sortie en 1964 et toujours en production chez Dare

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En 1958, les quatre frères Walklett, Bob, Douglas, Ivor, et Trevor lancent une petite société de fabrication de voitures de sport. Leur premier produit, la Fairlight, une carrosserie coque en fibre de verre était vendue 49 £ et destinée aux châssis Ford 8 ou 10 CV. La première voiture, non destinée à la production, qui fut appelée plus tard la G1 était basée sur une Wolseley d’avant-guerre. La G4, présentée en 1960, remporte un large succès et les répercussions sur la marque sont très positives. En 1968, Ginetta annonce même le lancement d’un projet de Formule 1, mais le projet ne sera jamais concrétisé. Par la suite, Ginetta développe de nombreux autres modèles et participe aux championnats de course automobile d’endurance :

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Roulage du 27 avril : le soleil brille, les moteurs ronronnent, les échanges vont bon train !

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Magnifique journée, soleil et bonne humeur, mais aussi le retour émouvant de notre ami Patrick.

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