Archives mensuelles août 2017

Les mots-clés du Spirit au rallye de la Châtaigne : chaleur, découverte, casse, hospitalité…

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Depuis un moment, au Spirit Racer, l’envie de participer à un rallye historique creusait son sillon. La proximité géographique du rallye de la Châtaigne nous a donné la dernière impulsion et nous avons sauté le pas. Le rallye se déroule fin août dans le massif du Morvan. Il se court en moderne, VH et VH régularité et, depuis deux ans, en « Legend », catégorie réservée aux voitures d’avant 1995. Sans classement ni chronos, il suit le parcours officiel. Bref, l’occasion idéale pour notre baptême !

Album photos de la démonstration en côte d’Ollon-Villars

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Au Spirit Racer club, nous avons un quasi-Suisse, Charles qui, appareil en main, est allé faire un tour à la démonstration d’Ollon-Villars.

Album photos de Racer 500

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Quelques photos de Racer Cooper en action

Ferrari 125 : le début d’une légende

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Août Rubrique: Barquettes sport, Les Racer, Monoplaces Commentaires: Pas de commentaire

Pilote chez Alfa Romeo dans les années vingt, Enzo Ferrari en devient ensuite le directeur sportif. En 1929, il fonde la Scuderia Ferrari, chargée de faire courir les clients d’Alfa. En 1938 il quitte cette entreprise ; en 1940, il dessine et construit son premier moteur pour la 818 Sport. C’est un huit cylindres en ligne de 1500 cc, constitué de deux blocs-moteurs quatre cylindres assemblés bout à bout, un seul arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre. Une clause de non-concurrence l’empêche de la nommer Ferrari, ce sera donc la 818 AAC (Auto Avio Concept).

Era monoplace HSS Formule Ford : belle silhouette, robustesse et plaisir de conduite

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Era, acronyme pour English Racing Automobiles est un constructeur qui perdure sous le nom de Tiger. Fabricant de kits cars anglais, ils élaborent des dérivées de Seven, mais aussi une monoplace de Formule Ford et une barquette.