Archives mensuelles juin 2014

Découvert sur le net par Claude notre bien aimé président du Spirit Racer Club , les anglais osent tout c’est à ça qu’on les reconnait… même le montage d’une Delage  15 S 8  de Gp championne du monde  1927 en traction avant avec une mécanique de Renault 5 .

La coccinelle ou Cox est peut être le premier donneur d’organes pour modifier,ou construire une voiture à 4 ou 3 roues .

en enlevant la carrosserie complète ,on découvre un châssis plat avec une poutre centrale ,un train avant complet  fixé par 4 boulons , sa suspension par barres de torsion les supports d’amortisseurs  la direction compète , puis le pédalier fixé par 2 boulons, le moteur 4 cylindres à plat en porte à faux arrière avec sa turbine de refroidissement  fixé par 4 boulons sur la boite de vitesses , qui elle même est fixée par le  »nez » de boite et le carter d’embrayage , la commande de vitesses est très simple une tige relie le levier à la boite de vitesses.

La suspension arrière par barres de torsions réglables  est intégralement fixée sur la plateforme

Toutes les pièces sont  disponibles soit neuve soit d’occasions

l’entre deux guerres ,tout est permis, c’est l’époque des longs capots, mais aussi l’ age d’or des petits constructeurs, des courses sont organisées dans le monde entier

L’électrique est à la mode, Harley y pense

Un W End Chargé , Un GP de F 1 au Canada, des courses à Montlhéry, à Charade, du dragster à Clastre, des camions au Ricard et une magnifique concentration Abarth parmi les avions ,motos ,véhicules d’incendie,matériel vinicole au  musée du château de Savigny les Beaune

On en reparlera un peu plus tard